珠峰一路的雪
早上我跟阿肯八点多起床，在藏区的冬天这个时候还是算比较早的，首先本身地方时有差异。但用的依然是北京时间，不像新疆，新疆的自治性很强，当地民众用的时间直接就是新疆时间，比北京时间晚两个小时。还有零下十来度的气温让人的身体自动会放松减少活动。意识会告诉你的身体多躺一会再多躺一会。
吃完早餐骑上摩托车时，已经九点多，天空时不时漂过几粒雪花。离开拉孜半个小时左右，就到了318和219国道的交汇处。这里有一个特别大的检查站。离开检查站直走就是往新疆方向的219国道。左转就是我们这次要去的地方尼泊尔。这段路线依然是318，但在大多数人的心中这又是另外一条进藏路线中尼公路。几条主要的进藏路线我基本都走过有的没有走得很完整，虽然走的方式可能有的不一样，有时是骑自行车，有时是途搭，有时是火车，这次的进藏主要以玩摩托车为主其他方式适当搭配。
离开检查站继续走时就开始爬山，这坐山海拔相对来说也有一点高，看上面的情景有五千左右。骑车到半山腰就已经积了挺厚的雪。阿肯的125的摩托车已经用一档二档切换才能很好的爬山。我的排量大些在三四档切换。在很多人的观念里估计是排量小的耗油少，但在高原地带这判断不是特别适用。排量小动力不足，经常会用到一二挡，这就特别耗油。
越往山上积雪越厚，冰雪路面不得不谨慎行驶。太过寒冷，不得不，时不时下车拍拍手，跺跺脚保持温暖。因为这次在零下二十度左右的地方我只穿了两件衣服。骑行摩托车你感受到的温度又会比测出来的室外温度再低个好几度。藏地的风太大太冷，骑摩托车一定要做好各个关节的防护，避免年老时的风湿。
将近中午时我们到达了这座山的哑口。只要是翻山的路我都尽量安排时间中午到达山顶，其他时间太过寒冷山顶的温度有可能会比城里的再低于十度。哑口周围的山上已经是白茫茫的积雪。风马旗在迎风飘扬，有一座空置小房子，还有几条狗在雪地里有的躺着有的散步。看到我们停下，有一条狗走到我的脚边躺下。
风马旗，野狗，其实都算是藏区的主要标志。在风中彩旗飘飘，是一种风景也是一种祈福，祝愿。在很多旅人看来也是一种路标，看到风马旗就知道到了一个哑口，哑口的风最大，可以把祈福和祝愿带得更远，带到思念的人身边。
藏地的野狗那就是特别多，在我看来藏地的狗才能算是真正的狗。有灵性，温和，自力更生。看到对眼的人它会走到你身边，靠着你让摸一下它的头。跟你分别又不会再怀念，君子之交的友谊。当然也有不怎么温和的狗，我就被咬过，但跟其他人相处又温和，估计我跟它前世有些纠葛。
藏地的狗为什么温和有灵性，在我看来主要的原因应该是他们是自由的。最为狂躁的狗一般都是被拴着的，让它失去了自由的天性，自然不再有灵性。人也如此被限制住，在那狭小的天地里，别人就难以看到他的光。自由的他别人会看到他会散发出一种光，有的光甚至可以照到他人。
哑口实在是太冷，我们手脚都已经麻木。匆匆拍几张照片，摸摸狗的头就开始下山。山下就是定日县城。还没有到定日时就可以看到珠峰的雄伟。但从这里到珠峰大本营还有一天的路程，真正的看山跑死马。
定日县城其实离318道路还有些距离，我们就在路边的小聚落白坝吃饭。这是因为318道路的修通才新有的村落，在藏区来说还是比较大。有加油站，还有很多的客栈旅馆，饭店有十来家。白坝是去尼泊尔和珠峰的一个主要的驿站落脚点。冬天很多旅馆还有饭店的外地老板已经回家不再营业。这些地方大多以旺季的三四个月赚足一年的钱。过了旺季大多就回家，要么做其他的事情。大多数的藏民其实也是这样生活，干几个月的活。去朝拜去外面玩了。太冷就多多的躺在被窝里，太阳出来就晒晒太阳转转经。
现在我们很多大城市里的人，觉得忙才是充实。很多人到了他们期待周末或者休假，反而又是觉得最空虚的不适应。因为大多在那种夜以继日的工作中麻木了找不到自己的本真。仔细想想那种忙真的在自己特别短暂无常的人生来说有很大的意义么？亚里士多德说哲学最基本的条件是闲暇，只有闲暇和自由才能打开自己的头脑思维。只有闲暇才会赶到真正的充实。当然这并不提倡像很多人在大理，丽江整天呆着的颓废。因为很多人一问我大理，丽江我头脑里冒出的第一个词往往是“屌丝”。当然还有很多人在那里奋斗特别是我可爱的朋友们。
吃完午饭离开白坝，两公里左右就有一个检查站。这是边防检查站，去珠峰就要在这里开始检查边防证。当然我们没有办边防证，用的是去尼泊尔的签证。边防公安跟我说不要去珠峰，但大家都心知肚明，用这签证绕到珠峰是正常的。
离开边防检查站继续走十公里左右就可以看到一个大牌坊《珠峰国家地质公园》。开始是砂石土路，辛而这边没有什么大货车。如果有大货车那我们可能就是一路吃灰。路边有些小村落，路面特别宽但都没有硬化。摩托车的着地力不是很好，砂石路特别是转弯时还要好好控制不然很容易就打滑侧翻。
这山路十八弯绕来绕去终于到了山顶，突然视觉开阔，喜马拉雅山脉尽显眼底。扣扣微微530828843
早上我跟阿肯八点多起床，在藏区的冬天这个时候还是算比较早的，首先本身地方时有差异。但用的依然是北京时间，不像新疆，新疆的自治性很强，当地民众用的时间直接就是新疆时间，比北京时间晚两个小时。还有零下十来度的气温让人的身体自动会放松减少活动。意识会告诉你的身体多躺一会再多躺一会。
吃完早餐骑上摩托车时，已经九点多，天空时不时漂过几粒雪花。离开拉孜半个小时左右，就到了318和219国道的交汇处。这里有一个特别大的检查站。离开检查站直走就是往新疆方向的219国道。左转就是我们这次要去的地方尼泊尔。这段路线依然是318，但在大多数人的心中这又是另外一条进藏路线中尼公路。几条主要的进藏路线我基本都走过有的没有走得很完整，虽然走的方式可能有的不一样，有时是骑自行车，有时是途搭，有时是火车，这次的进藏主要以玩摩托车为主其他方式适当搭配。
离开检查站继续走时就开始爬山，这坐山海拔相对来说也有一点高，看上面的情景有五千左右。骑车到半山腰就已经积了挺厚的雪。阿肯的125的摩托车已经用一档二档切换才能很好的爬山。我的排量大些在三四档切换。在很多人的观念里估计是排量小的耗油少，但在高原地带这判断不是特别适用。排量小动力不足，经常会用到一二挡，这就特别耗油。
越往山上积雪越厚，冰雪路面不得不谨慎行驶。太过寒冷，不得不，时不时下车拍拍手，跺跺脚保持温暖。因为这次在零下二十度左右的地方我只穿了两件衣服。骑行摩托车你感受到的温度又会比测出来的室外温度再低个好几度。藏地的风太大太冷，骑摩托车一定要做好各个关节的防护，避免年老时的风湿。
将近中午时我们到达了这座山的哑口。只要是翻山的路我都尽量安排时间中午到达山顶，其他时间太过寒冷山顶的温度有可能会比城里的再低于十度。哑口周围的山上已经是白茫茫的积雪。风马旗在迎风飘扬，有一座空置小房子，还有几条狗在雪地里有的躺着有的散步。看到我们停下，有一条狗走到我的脚边躺下。
风马旗，野狗，其实都算是藏区的主要标志。在风中彩旗飘飘，是一种风景也是一种祈福，祝愿。在很多旅人看来也是一种路标，看到风马旗就知道到了一个哑口，哑口的风最大，可以把祈福和祝愿带得更远，带到思念的人身边。
藏地的野狗那就是特别多，在我看来藏地的狗才能算是真正的狗。有灵性，温和，自力更生。看到对眼的人它会走到你身边，靠着你让摸一下它的头。跟你分别又不会再怀念，君子之交的友谊。当然也有不怎么温和的狗，我就被咬过，但跟其他人相处又温和，估计我跟它前世有些纠葛。
藏地的狗为什么温和有灵性，在我看来主要的原因应该是他们是自由的。最为狂躁的狗一般都是被拴着的，让它失去了自由的天性，自然不再有灵性。人也如此被限制住，在那狭小的天地里，别人就难以看到他的光。自由的他别人会看到他会散发出一种光，有的光甚至可以照到他人。
哑口实在是太冷，我们手脚都已经麻木。匆匆拍几张照片，摸摸狗的头就开始下山。山下就是定日县城。还没有到定日时就可以看到珠峰的雄伟。但从这里到珠峰大本营还有一天的路程，真正的看山跑死马。
定日县城其实离318道路还有些距离，我们就在路边的小聚落白坝吃饭。这是因为318道路的修通才新有的村落，在藏区来说还是比较大。有加油站，还有很多的客栈旅馆，饭店有十来家。白坝是去尼泊尔和珠峰的一个主要的驿站落脚点。冬天很多旅馆还有饭店的外地老板已经回家不再营业。这些地方大多以旺季的三四个月赚足一年的钱。过了旺季大多就回家，要么做其他的事情。大多数的藏民其实也是这样生活，干几个月的活。去朝拜去外面玩了。太冷就多多的躺在被窝里，太阳出来就晒晒太阳转转经。
现在我们很多大城市里的人，觉得忙才是充实。很多人到了他们期待周末或者休假，反而又是觉得最空虚的不适应。因为大多在那种夜以继日的工作中麻木了找不到自己的本真。仔细想想那种忙真的在自己特别短暂无常的人生来说有很大的意义么？亚里士多德说哲学最基本的条件是闲暇，只有闲暇和自由才能打开自己的头脑思维。只有闲暇才会赶到真正的充实。当然这并不提倡像很多人在大理，丽江整天呆着的颓废。因为很多人一问我大理，丽江我头脑里冒出的第一个词往往是“屌丝”。当然还有很多人在那里奋斗特别是我可爱的朋友们。
吃完午饭离开白坝，两公里左右就有一个检查站。这是边防检查站，去珠峰就要在这里开始检查边防证。当然我们没有办边防证，用的是去尼泊尔的签证。边防公安跟我说不要去珠峰，但大家都心知肚明，用这签证绕到珠峰是正常的。
离开边防检查站继续走十公里左右就可以看到一个大牌坊《珠峰国家地质公园》。开始是砂石土路，辛而这边没有什么大货车。如果有大货车那我们可能就是一路吃灰。路边有些小村落，路面特别宽但都没有硬化。摩托车的着地力不是很好，砂石路特别是转弯时还要好好控制不然很容易就打滑侧翻。
这山路十八弯绕来绕去终于到了山顶，突然视觉开阔，喜马拉雅山脉尽显眼底。扣扣微微530828843
