航母方面，预计2019年001A可以服役。如果按照目前北印度洋和西太平洋的两个战略目标都至少保持一艘航母巡弋的状态，则至少需要六艘航母，分两批三舰编队，一艘战备值班，一艘训练新兵，一艘船厂维护，而且战时至少可以向一个地区集结四艘航空母舰。
航母编队不属于任何舰队指挥，归直属海军总部和中央军委的副军级航母编队指挥所指挥。
据信海航部队要恢复设立副大军区级的海航司令部，且分立为舰载航空兵和岸基航空兵，组建舰载航空兵旅，一个旅对应一条航母，数量取决于航母建造进度。
后续将逐步把岸基航空兵中的歼击航空兵转为舰载航空兵或转归空军，仅保留运输，电子对抗，预警，搜救等辅助性机种和配属驱护舰使用的舰载直升机团。

登陆舰和补给舰方面，三大舰队各设副军级的两栖登陆舰支队和副军级的补给舰支队。航母专用的航速高达25节的40000吨级901战斗支援舰也建造完毕准备下水。

结语：不管是英国皇家海军由于财政紧缩而一步步衰弱，甚至自废武功，还是旧日本帝国海军不顾国力差距强行扩编海军，甚至苏联解体而俄罗斯无力经营庞大的海军编制而一落千丈，都在向我们昭示着强大的远洋海军力量是建立在强大的综合国力，尤其是强大的经济和科技实力之上的。
而中国，作为崛起中的大国，按照每年军费增长百分之七的增速，正处于“经济发展良好，海军经费充裕，海军强大，维护经济利益”的良性循环上。中国不断增长的GDP就是军力发展最坚实的后盾，我们有理由相信中国海军一定会转变为一支有足够的实力维护中国海外利益的远洋海上力量。
完结撒花~

鉴于某楼中楼吵得太厉害，楼主深夜再更一段
中国为什么不能走美国式的霸权道路？
我们都知道，每个人都想过上美好的生活，有高的生活水平。但高生活水平的基础是什么呢？就大量的资源消耗。电网需要铜，开车要烧油，洗车要费水，民航要航空煤油，手机要充电，人均肉类消耗量需要种植大量的饲料作物，大规模种植饲料作物需要农用机械，这还需要金属，还得烧柴油。
对比美国，德国，瑞典等人民生活水平高于中国的国家，他们的人均资源消耗量都远远大于中国，这是它们人民高生活水平的基础和保障。
而中国，拥有世界上最庞大的人口基数，想想一下如果中国人民的生活水平达到日本人民的生活水平，也就是日本的人均资源消耗量（日本在发达国家里算较低的）会怎样？怕是半个地球都要被挖空了。

在某黑科技实现之前，地球的资源总是有限的，那怎么办呢？没钱没资源也建不起核聚变电站啊！
所以中国是一个加工型国家，我们制造产品，卖出去换成外汇，再拿外汇来买足够的资源从而不断满足人民对高生活水平的需要。这就是为什么会有出口退税，会出现国外的国货反而比国内等价的人民币便宜的原因，没外汇，怎么买资源？

那中国怎么应对呢？主要是两条腿走路，一是人民币国际化，这让我们在国内创造的价值也能拿出去换取资源，二就是让我们的产品更容易卖出去。
但这个二说起容易做起来难。总体大致分两个方向：
强化自身产品的实力，使自己的产品更有竞争力
一带一路和区域经济合作

强化自身自不必说，这一点中国已经做了三十多年。
至于一带一路和区域经济合作，其实是中国主动扩大海外市场的举动。
中国提出的“合作共赢”，自己赢是主要的，它赢是开出的条件。
亚投行是为了干什么？为了帮助其他国家修建基础设施，如公路铁路电网通信。修这些可不是出于支援国际友人的目的，如果中国真心想帮助那些国家富强，应该帮助他们建成套的化肥厂，化工厂和钢铁厂，帮助他们实现工业化。
中国这么做，更多的是为了扩大该国的市场。该国通过引进中资企业，经济发展良好，老百姓兜里有钱了，自然有闲钱买中国的产品如手机汽车之类，这样中国的产品才能卖出去，不然像美国一样把其他国家打得千疮百孔中国的产品卖给谁？
从合作国的角度上说，中国开出的价码比较容易接受，虽然自己不是得益的大头，但仍然能分得不少油水，相比以前被帝国主义国家剥削的毛都不剩明显是好了不少。

至于区域经济合作，按照地缘影响力来划分，如果要形成一个以中国为主要的经济圈，首先这个经济圈会南下吃掉中南半岛，然后向东吞掉韩国和日本，最后向西吸纳中亚五国，甚至吞掉俄罗斯远东地区。这样的话一个经济总量将近五十亿美元的超级经济体就出现了，随之而来的，必然是取代美元而以人民币为基础的“亚元”。既然这个经济圈是中国主导的，为中国服务的，那么这个经济圈里的其他国家必然会像北美自贸区里的墨西哥一样，成为中国落后产能的接收地，为中国做配套。

这里以日本为例，窥一斑知全豹。日本是这个经济圈中经济实力最强的国家，GDP总量达到了中国的一半之多。而且，这样一个强国的经济结构和中国高度重复，这就意味着中国企业的成功必然伴随着日本企业的收缩和萧条（没办法，规模优势太大）。等到中国将日本吸纳入自己主导的经济圈中的时候，日本必然要经受一波经济动荡，产业发展甚至要倒退几年