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西安局开行列车 合理预测一下

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西安北5月新建成12条存车线
应该是全部新接24组380ATX
假如全部重连 西安(宝鸡)有12组车
上海3-4组
杭州宁波温州南京3-4组
合肥1组
济南青岛2组
福州厦门1-2组
东北1组
大家有什么观点吗
(注 这里所说的全部是西安局开行的列车)


IP属地:安徽来自Android客户端1楼2016-03-03 20:19回复
    西安-天津西必须有的,西安去东北,估计是哈沈各跑一对,


    IP属地:安徽3楼2016-03-03 20:45
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      2025-12-31 17:29:40
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      更正:24组重连的话,运力12趟。具体开行对数不确定


      IP属地:吉林来自iPhone客户端4楼2016-03-03 20:45
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        另外,西局开行天津以远的列车应该经由津霸客专、霸徐线运行,不会经由徐兰高速线郑徐段


        IP属地:吉林来自iPhone客户端5楼2016-03-03 20:47
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          西局赶紧来车


          IP属地:陕西来自Android客户端6楼2016-03-03 21:14
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            东北方向不应该这么少。


            IP属地:山东来自iPhone客户端7楼2016-03-03 21:30
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              由于西沪间普通车需耗时7个半小时,标杆需6小时,导致西沪间单日交路时刻无弹性,隔日交路的话按照铁总当前提高车底利用率提高始发终到能力的政策必然会套其他线路,因此个人认为西沪间直通4对重联的可能性很大,再多了车底利用率是个问题。


              IP属地:山东来自iPhone客户端9楼2016-03-04 10:40
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                西安北~渭南北~三门峡~郑州东~商丘~徐州东~蚌埠南~南京南~常州北~苏州北~上海虹桥


                IP属地:陕西来自Android客户端10楼2016-03-04 22:25
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                  2025-12-31 17:23:40
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                  IP属地:陕西来自iPhone客户端11楼2016-03-04 23:09
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                    估计徐州始发的G郑徐郑西一站不落


                    IP属地:江苏来自Android客户端12楼2016-03-05 09:00
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                      IP属地:河南来自Android客户端13楼2016-03-09 23:16
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                        380a tx统型


                        IP属地:河南来自iPhone客户端14楼2016-03-10 16:48
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                          郑徐开通后 有可能开徐州东到连云港的火车这样直接到徐州走高铁全国 难道还要到徐州站在转吗?


                          IP属地:江苏15楼2016-03-11 10:28
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