还是熟悉的小置,还是被大家看来“水深不见底”的二手车圈。这里有你不熟悉的二手车,还有令你意想不到的惊喜,“小置讲谈”专治二手车圈的“疑难杂症”,只有你想不到的,没有我谈不到的!带你轻松了解二手车~

买卖二手车交易的过程似乎就是一个斗智斗勇的过程,除了自己要懂车之外,还要拥有智慧和勇敢。你没有火眼金睛的特技get,上当受骗经济损失是很正常的事情。小置讲谈今天就来扒一扒卖车过程中的陷阱,降低自己的损失才是王道。
陷阱一:虚报高价吊车主胃口
车况好的个人车源是所有车商、车贩子都想争取的。一些不良车商、二手车贩子会使出“钓鱼”的伎俩,虚报一个诱人的高价格,把车主骗过去谈价。即使车主不满意,寻一圈价后还是觉得他的出价高。然后他们就会百般挑剔,恶意杀价,“发动机有异响要检修、左前门有个凹陷要钣金、车身颜色前后不一样得全车喷漆……”轻描淡写间,几千元就没了,如果你信以为真,那就要恭喜你中招了!
陷阱二:抓车主心态制造多方询价
千万不要小看车贩子,他们可以精明到什么地步?车贩子会抓住车主货比三家的心态,伙同周边的车贩子联合报价。这边给你报了一个价格之后,看车主还是很犹豫,去了别家发现价格更低,车源最终还是被第一家报价最高的车商收走了。其实这都是乱报价,只是为了从中争取车源流回到自己手中。
陷阱三:混淆行情编故事
车贩子对付咬着价格不放的“倔强”车主通常都会使用这个办法,忽悠行情混淆视听。利用车主不懂市场行情变化的弱点忽悠车主,比如,“最近和你车同系列的车降价多少多少”,“昨天收了一款和你同款的车型,公里数还比你少呢都给不了那么高”。

陷阱四:夸大缺陷贬低车辆状况
车况是影响车价的重要因素,为了压低车价,车贩子和一些不良商家会欺负车主不太专业,故意将车辆的缺陷夸大,从而降低二手车收购价。如果你不懂或是没给汽车做过评估,那么车况、价格就全凭车贩子的一张嘴定论了。
陷阱五:拉低配置砍车价
出售二手车,车辆的配置对汽车的价格有很大的影响。车贩子、不良商家在压价的时候,爱将高配置的车说成低配置,缩小不同车型之间的差价,本末倒置,忽悠车主。

陷阱六:克扣钱款归为己有
有些车主比较懒,或者平时比较忙,车卖了后就把后续的手续都交给车贩子办理,这让车贩子有机可趁,不和车主说明,故意将保险、养路费等钱款克扣下来归为己有,从中谋取利润。

买卖二手车交易的过程似乎就是一个斗智斗勇的过程,除了自己要懂车之外,还要拥有智慧和勇敢。你没有火眼金睛的特技get,上当受骗经济损失是很正常的事情。小置讲谈今天就来扒一扒卖车过程中的陷阱,降低自己的损失才是王道。
陷阱一:虚报高价吊车主胃口
车况好的个人车源是所有车商、车贩子都想争取的。一些不良车商、二手车贩子会使出“钓鱼”的伎俩,虚报一个诱人的高价格,把车主骗过去谈价。即使车主不满意,寻一圈价后还是觉得他的出价高。然后他们就会百般挑剔,恶意杀价,“发动机有异响要检修、左前门有个凹陷要钣金、车身颜色前后不一样得全车喷漆……”轻描淡写间,几千元就没了,如果你信以为真,那就要恭喜你中招了!
陷阱二:抓车主心态制造多方询价
千万不要小看车贩子,他们可以精明到什么地步?车贩子会抓住车主货比三家的心态,伙同周边的车贩子联合报价。这边给你报了一个价格之后,看车主还是很犹豫,去了别家发现价格更低,车源最终还是被第一家报价最高的车商收走了。其实这都是乱报价,只是为了从中争取车源流回到自己手中。
陷阱三:混淆行情编故事
车贩子对付咬着价格不放的“倔强”车主通常都会使用这个办法,忽悠行情混淆视听。利用车主不懂市场行情变化的弱点忽悠车主,比如,“最近和你车同系列的车降价多少多少”,“昨天收了一款和你同款的车型,公里数还比你少呢都给不了那么高”。

陷阱四:夸大缺陷贬低车辆状况
车况是影响车价的重要因素,为了压低车价,车贩子和一些不良商家会欺负车主不太专业,故意将车辆的缺陷夸大,从而降低二手车收购价。如果你不懂或是没给汽车做过评估,那么车况、价格就全凭车贩子的一张嘴定论了。
陷阱五:拉低配置砍车价
出售二手车,车辆的配置对汽车的价格有很大的影响。车贩子、不良商家在压价的时候,爱将高配置的车说成低配置,缩小不同车型之间的差价,本末倒置,忽悠车主。

陷阱六:克扣钱款归为己有
有些车主比较懒,或者平时比较忙,车卖了后就把后续的手续都交给车贩子办理,这让车贩子有机可趁,不和车主说明,故意将保险、养路费等钱款克扣下来归为己有,从中谋取利润。