【图片】回复：大排讲堂: 机车中的拦截机HONDA VFR系列【摩托车吧】

11月29日漏签0天

摩托车吧关注：1,869,359贴子：32,644,705

首页上一页 1 2 3 下一页尾页
36回复贴，共3页
，跳到页

<返回摩托车吧

回复：大排讲堂: 机车中的拦截机HONDA VFR系列

取消只看楼主收藏回复

1985-1989:HONDA VFR750F

来自Android客户端28楼2016-02-23 15:03

1990-1993年
VFR750F推出第二代，发动机调校变更，铝合金车架厚度和刚性增加，外观最大的变化从双侧排气改为单侧排气、正前方单灯改为双灯，还有就是性感的单摇臂~数据：水冷V型四缸，每缸4气门，DOHC排量748cc，最大马力102匹。

来自Android客户端29楼2016-02-23 15:05

不感兴趣

开通SVIP免广告

1994-1997年
VFR750F推出第三代，外观有所变化，尤其是那鱼鳃式散热口，仪表盘和车辆调校改良较多，并且有效降低了重量。数据：水冷V型四缸，每缸4气门，DOHC排量748cc，最大马力105匹。

来自Android客户端31楼2016-02-23 15:07

1998-2001年
VFR推出第四代“VFR800”，心脏升级到781cc，外观上头灯、导流罩、轮毂变化较多，街道、旅行、巡航的元素开始加重，并且增加了CBS前后刹车联动。数据：水冷V型四缸，每缸4气门，DOHC排量748cc，压缩比11.6：1，最大马力110匹。

来自Android客户端32楼2016-02-23 15:08

2002-2009年
VFR推出第五代“VFR800”，整体外观变得更战斗了（大排君真的不喜欢这个前脸…让我想起葫芦娃的蛇精），排气也变成了那个时期流行的尾排（想想四大金刚同期的仿赛就明白了）。除了加入本田PGM-FI电喷系统之外，最重要的是将VETC（可变气门正时系统）的加入！在7000转（后期改为6400转）控制打开4气门~后期还逐步增加了ABS和CABS制动系统。

来自Android客户端33楼2016-02-23 15:10

收起回复

2008年小插曲-Honda V4 Concept
2008年第66界米兰车展上，本田庆祝V4引擎诞生30周年，在展馆内展出了所有V4战车，包含了NR500、RVF等等，其中还有一辆装有V4引擎的概念车“Honda V4 Concept”展出，这辆概念车也就是下一代的VFR的基础

来自Android客户端34楼2016-02-23 15:11

2010-2014年
VFR推出第五代“VFR1200”，分为F款和DCT款（双离合自动挡大踏板…）。卖点实在太多，咱们简略说。

来自Android客户端35楼2016-02-23 15:12

外观明显是从之前车展的概念车而来，正面看有点像CBR250R!【文章参考：大排讲堂第二期第16课：本田（Honda）及CBR300R】依然是性感的单摇臂，排气改为了单侧排（排气外观很帅），链传动改为了轴传动（减少维护次数、耐用性提升，缺点是坏了可不好修~），前倒置减震，V4引擎排量扩展为1237cc。

来自Android客户端36楼2016-02-23 15:14

不感兴趣

开通SVIP免广告

全球首款DCT机车！F款为普通手挡，DCT技术的版本为自动挡~（带有手自一体功能，从汽车的角度来说就是增加了换挡拨片…DCT版本左手无离合器、左脚无档杆），实车抛光镜面漆亮的刺眼，各种电子配置加身使VFR1200成为当时技术含量最高的街道旅行车！注意是街道旅行车，不要被导流罩迷惑，真的不是仿赛！

来自Android客户端37楼2016-02-23 15:16

数据：水冷V型四缸，每缸4气门SOHC排量1273cc，压缩比12.0：1，PGM-FI电喷系统，轴传动，双离合自动变速，C-ABS配合电子辅助系统，最大马力170匹

来自Android客户端39楼2016-02-23 15:17

VFR1200不光有街道旅行车，还被本田移植进入了“越野旅行车”类型，这就是“HondaVFR 1200X Cross tourer”，性能数据与街道版类似，马力增加至127匹，HSTC扭力选控功能(Honda SelectableTorque Control，通过ABS传感器调整引擎输出，提高后轮抓地力，类似于TC系统)，全地形车款无DCT版本，配合拉力车外观和辐条轮毂，这是本田要和宝马水鸟抢饭碗的节奏啊…

来自Android客户端40楼2016-02-23 15:19

你以为这就完了么？不要小看本田的“榨取能力”！原有的VFR800类型并没有完全消失，转变为“Honda VFR 800X Cross runner”。区别于1200，小弟800的通过性较低，使用了正置前减震HMAS(Honda Multi-Action System)和合金轮毂。数据：水冷V型四缸，每缸4气门SOHC排量782cc，压缩比11.8：1，PGM-FI电喷系统，链传动，C-ABS制动系统，最大马力101匹
2011-2013：Honda VFR 800X Crossrunner

来自Android客户端41楼2016-02-23 15:21

2014：Honda VFR 800X Crossrunner-好漂亮的大灯！排气、轮毂、配置等也有所变化

来自Android客户端42楼2016-02-23 15:22

注意啊，这可是V型4缸的机车，不要跟样子类似但是双缸的CB500X（下图）搞混

来自Android客户端43楼2016-02-23 15:23

不感兴趣

开通SVIP免广告

2015年
VRF1200F、VRF1200X、VRF800X继续发售，并且“VRF 800F”版本也回归了（看来还是街道类车型好卖~），这次回归主要对外观和电子配置进行变更。数据：水冷V型四缸，每缸4气门DOHC排量781cc，压缩比11.8：1，PGM-FI电喷系统，链传动，ABS制动系统，最大马力106匹。
VFR800X：（好喜欢~）