前者不可能后者七八成 余下两三成明年年初

按照上海铁路局十三五建设规划，沿江城际将于十三五开工，十三五建成。建设工期预计为3年，2016年准备开工建设，2019年可以建成通车。通苏嘉城际将于十三五开工，十三五后建成。建设工期预计4年，计划于2018年年初开工，2022年左右建成通车。

句容段计划2018.10月前完成

省市投资5五开，总价38*1.7=64.6，句容市财政出22.8亿，省里出22.8亿，铁总出19亿占比30%，这么算不知道对不对？

沿江铁路属于江苏省铁办直管，和上海铁路局没半毛钱关系，有一分钱关系最多，特别在项目开工方面。

另外多说一句，项目从可研批复到开工，一套规定动作下来，极端情况最少最少半年…各环节的清单列下来有四页纸…地勘，跨路跨河，环水保，节能，安评，土地，压富矿…

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