拿到驾照了，我来分享科三注意事项！

科目三考试需要科目一考后三十天才能预约
科目三考完如果时间尚早，可以直接考科目四。科目四考完可以等着拿驾照了。
如果幸运的话，就是31天拿证。
当然这是极少的，大多数人都在科二那里吃了瘪。
下边我系统的给大家分享一下科目三的通过经验

科目三本地车型新桑塔纳。但科目三车型相对不是生搬硬套，除了靠边停车，基本没有点位。灵活运用档位，离合油门刹车，行车安全，平稳通过才是科目三要考察的内容。
不管场地变化，项目顺序，科三考试基本分为
1.起步
2.会车
3.自由变道
4.前方右转弯
5.通过公交车站
6.通过人行横道
7.前方掉头
8.通过直行路口
9.通过学校区域
10.前方左转弯
11.超越前方车辆
10.请返回原车道
11.百米加减档
12.直线行驶
13.靠边停车

白天考试 还要先考模拟夜间行驶 灯光测试。灯光错误一次，扣100分
注意考试时灯光不能抢做，以免电子考系统 检测不到
做灯光时 右手最好放在双闪旁边，以免报雾天行驶或者车辆发生故障难以移动需要打开关闭双闪时，误触碰雨刮器。做灯光开雨刮，直接扣100分。

不错。。

科目三要用到脚下三兄弟
油门、离合、刹车
离合 油门是仇人，不共戴天，一个抬起来一个踩下去。如果同时踩，那就像飞机起飞一样轰鸣，白费油！
点刹车减速的时候不要踩离合，空挡滑行！
靠边停车一定要先离合后刹车，避免熄火！
前两个操作在电子考中出现扣100分。
车辆熄火6秒内打火扣10分，打火失败扣100分。

另外从科目二变科三 ，全程不用倒车。
要用一档起步，二档行驶，三档四档加速行驶。（有的地方百米加减档可能还要考察到五档。）
行驶中换挡低头看扣100分，换错一次档扣10分。
说一点换挡的小技巧给初学者（技术已经能考试的可以跳过本段）
一档起步基本是没问题的，问题多出在百米加减档过程中 二变三 三变四，四变三时。
首先通过油门刹车控制
升挡时候要达到要求的速度（二档15以上、三档30、四档40）
降档要降到要求的速度（三档35以下、二档25以下、一档20以下）
这样不会出现档位长时间不匹配
挂一档和二档时，用手握住档杆，除了前后推动，还要有一个向怀里拉的方向力（你可以想象位向你的身体内侧画一个半圆）。一档二档互相切换不需要经过空档位。
二档换三档的时候，首先要把档摘到空档位，然后不要握着档杆挂档，把手掌垂着朝上，用掌心向前推档杆挂入三档。
三档换四档的时候，手掌垂直向下，用掌心向后推动档杆。
四档换三档的时候，把手掌垂着朝上，用掌心向前推档杆挂入三档。
三档换二档，握住档杆摘空挡，向身体方向画圆，挂入二档。
整个换挡过程，要注意油离配合，也要注意手型，一档二档是握持档杆， 三档四档是用手掌平推。
如果需要用到五档，同理摘四档，向右上方画圆。
手型用好，挂档动作标准，无往而不利。
我们练车时候一定不要低头看档，那如何判断自己是不是换错档了？
在我们面前有个红色的液晶显示屏，当你挂档完成松掉离合，会在上边显示出你挂的档位，来作为一个对自己的判断。换一档如果半离合状态则不会显示档位。这个仅仅作为练车时自己对自己动作规范化的一个判断，大家通过多加练习和体会，档位变化会非常熟练的完成

转向灯
转向灯也是考试中的重要扣分项目
原则是向左向右变道转向灯要至少闪烁三秒以上（超车项目除外）
超车项目中向右变道转向灯要闪烁五秒以上。
一个转向灯只能变一条道。
同方向连续变道要间隔三秒以上（就是两个转向灯之间）
非项目区域（自由变道），车辆变道后关掉转向灯。
项目区域（前方右转 左转 掉头 超速），一定要等报项目结束才能关灯。
操作过程中要用手按着转向灯，直到报项目结束。
掉灯一次扣10分。掉灯超过6秒扣100分。
油 离 刹
加减档
转向灯
三要素我们讲完了，下面跟着我咱们跑一圈！

科目三电子考 白天考试
拿档案录指纹，进大厅等待分车，身份证消磁和临时身份证还是要推迟到最后考试。
科目三考试一辆车上四位学员，电脑随机分配。安全员会把车辆开到任意起点起步，全程根据语音提示操作项目且注意安全，考试90分合格。车上考生不许说话，否则取消考试资格。
除了基本没练车的需要看一遍全程，我建议大家还是争取第一个考试。因为第一个考试的起点一定是常规起点，如果你前边的考生挂掉，可能会给你留下一个烂摊子。比如灯光复位，比如车辆熄火，以及距离项目区过近。安全员有可能会让你就近起步，项目顺序你要再短时间内梳理一遍，心理压力会很大。
我建议尽量抢坐副驾驶位置，这样安全员开到一个常规起点，会让你下车，直接开始考试。你开全车第一把的机会会很大。如果想最后一个考试，那最好就坐后排的中间喽！

安全员把车开到起点的路上会说些注意事项，其中有一条他提到不要在超速道（双黄线旁边）行驶。因为我们的考场有一段社会路段四条车道不借助双黄线也能完成考试项目。所以大家一定要注意听安全员所说的注意事项。
1.上车准备（录指纹前）
起点停车后，会分配考试，如果轮到你了。开车门下车关车门。
开驾驶舱左车门上车（开车门前要向后看保证没有车辆，开车门上车动作要快），交身份证给安全员。
这时候不要急于录指纹，要先做好考试前的检查。
快速的检查三镜一表（其实只要看一眼就好了），调整座椅让自己能舒服的踩踏离合（这个时候可以踩一脚离合试试距离，但别去踩油门玩），检查灯光开关是否关闭，把灯光调至近光灯（重要，不管灯光什么位置都往双闪扳动一下自然会返回近光灯）。
检查车辆是否熄火（转速表为0则表示车辆熄火），
如果车辆熄火可能是上一个考生造成的，就迅速把钥匙归位。一会儿语音提示启动发动机时，一次打着不会被扣分。
如果车辆熄火就要检查档位是否在空挡以确保一会儿不会带档打火，扣100分。
检查手刹是否放下。
虽然我说的琐碎，但检查起来很快，从左到右检查两遍，检查完毕可以开始录指纹了。

2.上车准备（录指纹后 ）
指纹比对失败三次，回大厅最后考试。
指纹比对成功，要看着左前方的的摄像头让考官确认你的身份。确认身份完毕后，语音报考试开始，请上车。
这个时候你要打开车门下车，关闭车门（重要，很多考生下车不关车门绕车一周，直接挂）。逆时针绕车一周（还有的考生顺时针绕车一周，挂掉），在经过车尾的时候尽量慢点走确保系统检测得到你，语音会提示“正在通过车尾，正在通过车头”。绕车一周后开门上车（开门前还要观察四周尤其是后方没有车辆，确保安全）。

3.灯光测试
因为录指纹之前我们已经做了归位调整了，所以这次上车可以直接象征性的从左到右瞟一眼，然后开始系安全带，一手拉住安全带的卡扣，另一只手快速的拉出安全带，因为是考试，所以安全带的下摆尽可能的宽松让你比较轻松。
拉出安全带后，卡在安全带卡扣上。
如果你的车辆熄火，会提示请启动发动机，那你就迅速把车打着。如果你系安全带的动作过慢，可能没系完会开始报“本次考试是白天考试，模拟夜间灯光测试，请在5秒内做出灯光操作。”这时候安全带就先不要系了，以免影响灯光测试。如果你的车辆熄火，会提示请启动发动机，那你就迅速把车打着后，才开始报灯光测试。
灯光测试我在前面已经贴了，一定熟练操作。快速打开灯光开关，右手最好放在双闪旁边，以免报雾天行驶或者车辆发生故障难以移动需要打开关闭双闪时，误触碰雨刮器。做灯光开雨刮，直接扣100分。注意考试时灯光不能抢做，以免电子考系统 检测不到，也不能反应太慢，要在语音结束后五秒内做出正确反应。
十三项随机五项测试，说一下雾天行驶（车辆发生故障难以移动），在调整为近光灯的基础上，打开顺序是从左到右，关闭顺序是从右到左。
项目完成，语音提示“灯光测试结束，请关闭灯光，请启动车辆，开始考试。”记得调整为近光灯后把所有灯光关掉（如果是车辆发生故障难以移动请直接关掉双闪和小灯即可）。

姆们换挡要求是手指头拨拉，虽然开始学时不适应，到路考时反而适应了。
路训第一天，教练看我换档动作有问题，特意停车讲了2遍，然后熄火状态让我自己扒拉10分钟找感觉

4.车辆起步
我们这里从最常考的前方左转弯起步，起点即终点。
前方左转弯-超越前方车辆-百米加减档-直线行驶-前方调头-前方会车-变更车道-前方右转弯
-前方公交车站-前方人行横道-前方左转弯-前方调头-前方直行路口-前方学校区域-靠边停车
系好安全带，踩离合挂挡打左转向灯按喇叭三下放手刹观察左后视镜（1踩2挂3转向4喇叭5手刹6看后视镜），因为起点通常是一排车停在这里，所以这里要尤其注意起步安全（贸然起步会被安全员踩熄火直接扣10分），前方没有车辆打转向，后方没有车辆行驶（有位同学起步后方没有车，车身出一半，前方车辆突然出来导致她被踩停）。
在起步前再检查一遍仪表盘，手刹是否完全放下（手刹标志），安全带是否系好（气囊标志）。如果有问题可以再次补救。（重要，手刹一共三节，有考生没有放彻底，带手刹启动直接挂）
缓慢的向左打方向，使车辆平稳的进入中间车道后把车身回正。
这个时候语音报“车辆已驶入规定道路，请根据语音提示操作”时，迅速关掉起步的转向灯。因为起步点的车辆很多，你的起点很可能离下个项目很近，尤其是距离前方左转弯太近，报完这句马上就报“前方左转弯”，你如果不提前关掉这个转向灯会影响你后边的评分。