而在查尔斯街换乘枢纽，8路（8字形环线）一共有四个方向

这个已经是GRT最不烂大街的车型了

259辆车一共有12辆柴电混动

磁翻牌
细心的吧友可能会注意到之前的2319是92路，2320是9路，这个2318是12路，就以上这些图看似乎配车很诡异

但是先跳转到临近的城市London

这个涂装就有点二线风格了

而且只有New Flyer的车。2B线开往DUNDAS

然后回来看看省内长途

有时候是普通三轴，更多时候还是双层

上高速的单门三轴双层车，Alexander Dennis Enviro500 Double Deck Bus，有的线路支线之多可以和当年的917拼一拼

最后来一张正脸，难得车站不远处有施工车辆财可以在站台上拍到正脸，这张脸用了得有20年了，据Nova Bus宣传片讲，25km/h碰撞不会撞坏，还有模型出售，大概400元

2008年之前是侧后置发动机，最后一排高度大概是三踏

最后乱入一些其他车辆

如此罐车，另有玉米和生菜版

私家车

奔驰动力雪地车

SeaBus 1977-2007（海上巴士）

每侧6个门，一侧上客，一侧下客，运营起来不分头尾，故和地铁一样无需掉头

【完】
谢谢观看

另附一张4个月以来的GRT配车统计（by 自己的观察），接着20楼没说完的话题

纵轴是自编后两位，横轴是自编前2~3位（也是生产年份），格内是该车被观察到的线路路号，红色的是停运车辆绿色是混动车辆，深蓝色是iXpress快线涂装，米黄色是Cambridge车库车辆，淡蓝色是Strasburg车库车辆，灰色格是不存在的编号
前提：附近的线路7，8，9，12，29，92，200，202，所以这几条线路出现最多
259辆车在每天退出运营后停在两个车库里，其中一个在公交公司内，另一个在另一个城市。
已经有84辆车被观察到出现在9路，然而9路35分钟单程，最小间隔6分钟，平峰间隔15分钟
结论：LED路号显示器里一定是存了全部路线的。
@cty020527

好赞，顶

顶！

顶顶顶！楼主拍摄技术着实可以！多伦多的街车已经成为城市象征了，成为了城市文化的一部分。这值得北京公交借鉴和学习。

顶！

DING！一直想去加拿大

实时公交