今天是德国霍根海姆测试首日,迈凯轮的汉密尔顿在上午的测试中跑出了最快圈速,法拉利车手莱科宁仅列第六。
网易体育7月8日消息
德国时间7月8日,霍根海姆首日F1测试正式开始,10支车队各派一名车手参加了测试活动。从赛道上可以看到,不少车队都测试了新的升级部件,对赛车进行空气动力学和机械改进。
汉密尔顿驾驶的迈凯轮Mp4-23赛车外观出现了很大改变,在赛车中后部可以看到一款跟红牛RB4颇为类似的铁砧状引擎盖背鳍,这款空气动力学部件的主要功用是调整流向尾翼的气流,保证赛车在高速行驶中的稳定性。
至此,迈凯轮也加入了红牛、雷诺、红牛二队、印度力量和威廉姆斯的行列,成为第六支使用引擎盖背鳍的车队。果然,汉密尔顿驾驶着这款改进后的赛车为迈凯轮轻松做出上午的最快圈速。
本田车队的伍尔兹测试了一款新的前轮整流罩和分流板,红牛二队的波尔戴斯则主要测试一款新前翼。
网易体育7月8日消息
德国时间7月8日,霍根海姆首日F1测试正式开始,10支车队各派一名车手参加了测试活动。从赛道上可以看到,不少车队都测试了新的升级部件,对赛车进行空气动力学和机械改进。
汉密尔顿驾驶的迈凯轮Mp4-23赛车外观出现了很大改变,在赛车中后部可以看到一款跟红牛RB4颇为类似的铁砧状引擎盖背鳍,这款空气动力学部件的主要功用是调整流向尾翼的气流,保证赛车在高速行驶中的稳定性。
至此,迈凯轮也加入了红牛、雷诺、红牛二队、印度力量和威廉姆斯的行列,成为第六支使用引擎盖背鳍的车队。果然,汉密尔顿驾驶着这款改进后的赛车为迈凯轮轻松做出上午的最快圈速。
本田车队的伍尔兹测试了一款新的前轮整流罩和分流板,红牛二队的波尔戴斯则主要测试一款新前翼。













