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回复:关于原地启动热车的话题,今天算是找个一个比较靠谱的说法了

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  • 横飞一米高天
  • 爵士
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我是看转速


  • 夏晨么
  • 铁皮
    10
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谁说现在发动机都是高转速了,滑稽。那教授还需要解释一下既然没有季节机油,为何还有0w5w机油。滑稽。热车这个说法本来就是错误的。只是让机油和发动机之间在高速运转之前得到更好的润滑


2025-11-09 19:53:27
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  • 可乐红茶
  • 爵士
    11
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启动就走的路过


  • 满洲1981
  • 科迈罗
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哈尔滨冬季你点火就走试试不热个几分到十几分你想动?


  • 此号已废弃
  • 景程
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知道热车的目的,你们就不会纠结热车时间的问题了,不同地区温度不同,自然热车时间也不一样,温度会影响什么?好好想一想。


  • 胡志华09
  • 横炮
    13
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车子还要热的?


  • 贴吧用户_Q2PCX8W
  • 科迈罗
    8
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说明书上也不用热车,说浪费燃料


  • 牛牛的信仰
  • 横炮
    13
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其实吧,热车不就跟等红灯差不多……


2025-11-09 19:47:27
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  • 君为了连发
  • 赛欧
    1
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半个小时!


  • 金标十三郎
  • 救护车
    12
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我一般冬季和春秋的时候是等转速降到1000以下,夏天着车就走。也有很多时候有急事也是着车就走的


  • lqhaudit
  • 赛欧
    1
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也来说两句。首先,不热车,发动机的噪音大,抖动,行走起来窜一窜的。如果从地库出来爬坡,发动机不上3000转,车上不去。与“缓慢行驶”热车相矛盾。
其次,冷车状态下行车,喷油量是正常工况下的数十倍,甚至上百倍。冷车行驶增加的喷油量造成的油耗、积碳和空气污染,与原地热车造成的油耗、积碳和空气污染,程度孰低,目前没有看见过试验对比数据。
第三,冷车怠速与热车怠速,工况差异很大。等红绿灯的正常工况下的怠速,对油耗、积碳和空气污染可以忽略(否则就不要开车了,大家走路)。
最后,在大街上慢慢悠悠的行驶中热车,影响正常的交通秩序。特别是上班高峰期。
最最后,如果没有科学数据做对比,原地热车与不热车,始终是个话题(问题)。


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