也来说两句。首先,不热车,发动机的噪音大,抖动,行走起来窜一窜的。如果从地库出来爬坡,发动机不上3000转,车上不去。与“缓慢行驶”热车相矛盾。
其次,冷车状态下行车,喷油量是正常工况下的数十倍,甚至上百倍。冷车行驶增加的喷油量造成的油耗、积碳和空气污染,与原地热车造成的油耗、积碳和空气污染,程度孰低,目前没有看见过试验对比数据。
第三,冷车怠速与热车怠速,工况差异很大。等红绿灯的正常工况下的怠速,对油耗、积碳和空气污染可以忽略(否则就不要开车了,大家走路)。
最后,在大街上慢慢悠悠的行驶中热车,影响正常的交通秩序。特别是上班高峰期。
最最后,如果没有科学数据做对比,原地热车与不热车,始终是个话题(问题)。