决定在右上角这么一小段接入的高速入手，远离老城区。

坐等更新

这一阶段工作量比较巨大，一点点说。先是在这个位置开辟了新的工业区。道路模式和老工业区一致，利用单行道让货车快速出入不做停留。

中心设置了一个转盘，这个是以后用的，目前这个四向高速只用到了出口。

火车站和工业区其实是分开的，但是有一条单行道联通，这样将车站出入与工业区内部的物流分开，避免互相阻塞，货车进站和出站是比较慢的。

老城的工业区全部移除，污染散尽后，全部规划为高密度住宅。注意之前的单行道改为双向，稍微整理下路口。

一口气规划完，移民在高速上堵出了新纪录，不过没关系，这是暂时性的。

一边等交通，一边在老城补充了两个垃圾焚化炉，布置了几座公园，不知不觉变成首度了，，这也太容易就成”首都“了吧，连火车站都没呢- -

堵了半年，移民潮终于结束了，不少夫妻在高速上结出了爱的果实。

在市区内，设置火车站（客运），地铁，公交总站。用人行道连接。这样就变为了老城的交通枢纽，规划路线记得与居民区的路线相连。

新工业区设置两个客运站，并用规划地铁，方便群众上下班。

铁路网不堪入目，这边处理的急了些，以后再改，能用就行

客运站通车后，解决了一大部分的工业区通勤问题。让工业区的进出更流畅。

放了座核电站，惊讶的发现原来目前学校还都只有各一所，补充若干小学和一个中学，大学不用管。

小学可以做到容量较高，并且尽量每个小区都有一所，中学保持一半的容量，大学一般一个城区一座就够，这样能保证有教育也有员工，学校是看毕业率的，不是看容量的。大学的毕业率还不错。

工业区目前交通量超级大，但是还算流畅，周围区域没买，还没法改善这一小段高速出入口。这个以后会解决，但是现在最好不要进一步扩大工业区了，爆表的工作需求可以用办公区解决。

高密城区第一批老人已经升天，爆发性的真讨厌。