可以看到，压力主要集中在进出城的单行路，老居民区的环道，新居民区与商业区的南北向直路，这三条路。
简单分析一下：
1、进出城路一般会一直处于高压状态，一方面是货车的物流，一方面是新居民迁入。以后开辟新区的话，还会有跨区上下班的员工出现，这个我们以后再说。
2、老居民区环道目前是唯一连接居民区与工业区的路，压力大是因为员工通勤，不过目前基本没影响，暂且不管。
3、新居民区与商业区的连接路，和2类似。
2、3最好解决，目前来说，简单的加入若干道路连接即可。最麻烦的是1，大量的立交桥与高架设计，基本都是为了解决进出城的问题，而且随着城市壮大，三项问题都会愈演愈烈，所以关于交通改善的mod，还是推荐使用的，通常使用的是TM与T++，吧里有详细的帖子教程。

放置公共交通前说了很多关于交通的问题，这个吧里讨论的帖子与教程都很多，这里只是简单概括一下问题的起因。现在开始规划公共交通，从最开始的公交车下手。
首先多画两条路连通新居民区与商业区。

第一个公交站先放左上角，放完后的第一件事是把公交站预算调到最低。由于我们不用mod，游戏内公交车是一辆接一辆不间断的发车的，一个公交站一条线最多能发25辆车（该数字并不准确，只是我所见过最多的），非常浪费，而且大量公交车走走停停，没有交通压力没有舒缓反而增加了，简直可笑。

接着沿道路规划交通路线即可，记得避开一些压力过大的路段。并且个人不推荐一条公交线浏览全城的规划，不现实也不实用，我觉得小区与商业之间多几条线路比较好。记得开启公共交通免费政策，可以增加使用公共交通的人数。

公交路线的规划吧里仍有许多教程。这里只讲一些我自己的心得。
1、公交站尽量避免路口和高压路段，造成短暂堵塞。
2、公交站尽量多重合，这样更方便居民转乘（我也不知道他们有没有转乘，姑且认为有）
3、两种常用路线的规划方法，一是一条主干线连通中心商业-办公区，用分支线连通居民区，类似”非“字形；二是从居民区直达商业区。两者各有优劣，前者方便规划，更流畅，路线图也很漂亮，但是使用率不是很高，后者不好规划，但是使用率会略高一些，可以自己取舍。
4、主要交汇地点一定要连通：地铁，火车站，港口，机场。这个后面还会再讲。

初期单条线达到100多人的使用就可以了。后面还会补充规划。

城市左下分了个旅游区，人气相当不错。

新区域我们直接打算作为以后的工业中心，所以要好好规划一下，工业区最大的压力来自于货车，他们要承担运输原料，运输给商业区，运输出口，运输进口这四项基本工作。规划参考这四点，进口出口在铁路，进城出城在高速，总之，我们先设置一个新的区域出入口，不和老城区的重复。

决定在右上角这么一小段接入的高速入手，远离老城区。

这一阶段工作量比较巨大，一点点说。先是在这个位置开辟了新的工业区。道路模式和老工业区一致，利用单行道让货车快速出入不做停留。

中心设置了一个转盘，这个是以后用的，目前这个四向高速只用到了出口。

火车站和工业区其实是分开的，但是有一条单行道联通，这样将车站出入与工业区内部的物流分开，避免互相阻塞，货车进站和出站是比较慢的。

老城的工业区全部移除，污染散尽后，全部规划为高密度住宅。注意之前的单行道改为双向，稍微整理下路口。

一口气规划完，移民在高速上堵出了新纪录，不过没关系，这是暂时性的。

一边等交通，一边在老城补充了两个垃圾焚化炉，布置了几座公园，不知不觉变成首度了，，这也太容易就成”首都“了吧，连火车站都没呢- -

堵了半年，移民潮终于结束了，不少夫妻在高速上结出了爱的果实。