按照惯例,模拟区间南京到成都。之前用同样方法测试过,目的地是哈尔滨、兰州、南宁、贵阳的情况,同样可以分段解决。当年,复旦的8票哥分解K1156的路线,在春运最紧张的时刻,不用抢票就回到了四川老家,还有个青海7票哥,分解K376的路线,同样平安到家。
模拟时间:2016年1月7日 22:13~22:16

首先,找个车到合肥,南京到合肥的票不算紧张,我选这个车是因为这个车到合肥站,不想去合肥南,担心在不熟悉的城市迷路。

宁西线的票还真宽松,不过这条线似乎还有继续加车提速的余地。白天的硬座,也不算累,就是在合肥站呆的时间稍微长了点,谁叫我不想去合肥南站呢。

过渡一下,终到广州的车,应该是反客流方向吧。

襄渝线上,找个卧铺补充一下睡眠,不知道襄阳站有没有肯德基麦当劳之类的,如果有的话,先补充一下能量。

到达州的点真烂,想接3217,只有25分钟,太极限了,不敢,算了,反正这个车快,站到成都也无妨。话说,如果我拿这个票,随便抓个车就上,会被动局要求补票吗?3337和K351的票倒是宽松,但我实在不想在达成线上过夜……
你看,这不是到了吗,南京到成都是不是可以代表春运方向呢?黄牛是惯出来的,只要你不惯着他,他自然就不当春运黄牛,而去当招财宝的黄牛了。
模拟时间:2016年1月7日 22:13~22:16

首先,找个车到合肥,南京到合肥的票不算紧张,我选这个车是因为这个车到合肥站,不想去合肥南,担心在不熟悉的城市迷路。

宁西线的票还真宽松,不过这条线似乎还有继续加车提速的余地。白天的硬座,也不算累,就是在合肥站呆的时间稍微长了点,谁叫我不想去合肥南站呢。

过渡一下,终到广州的车,应该是反客流方向吧。

襄渝线上,找个卧铺补充一下睡眠,不知道襄阳站有没有肯德基麦当劳之类的,如果有的话,先补充一下能量。

到达州的点真烂,想接3217,只有25分钟,太极限了,不敢,算了,反正这个车快,站到成都也无妨。话说,如果我拿这个票,随便抓个车就上,会被动局要求补票吗?3337和K351的票倒是宽松,但我实在不想在达成线上过夜……
你看,这不是到了吗,南京到成都是不是可以代表春运方向呢?黄牛是惯出来的,只要你不惯着他,他自然就不当春运黄牛,而去当招财宝的黄牛了。










