大疆吧 关注:355,359贴子:2,736,690
  • 16回复贴,共1

现在新闻满满都是无人机的"交通法",为什么吧里都没人提

只看楼主收藏回复

我今天看了新闻,整个人都不好了,以后黑飞会面临处罚,申请得有飞行执照,飞机有飞行备案,还得飞前申请……这个规定是新出来的,大家怎么都不关注?我都想把飞机出了,本来就没时间玩,这下更糟糕了


来自Android客户端1楼2016-01-07 23:27回复
    没见过


    IP属地:广西来自iPhone客户端2楼2016-01-07 23:30
    回复
      2025-09-04 16:09:09
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      这个就看你怎么飞了。。
      我在入坑之前特意查了一下相关法规,现在的法律依据是《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》里面规定了微型无人机(重量7kg以下),在非融合空域的视距内飞行(高度不大于120m,距离不大于500m)飞行时,由无人机系统驾驶员自行负责,无须证照管
      理。
      该暂行规定于2013年颁布。


      IP属地:辽宁3楼2016-01-08 07:58
      收起回复
        超视距飞行不管飞多远都要驾照 新的政策很快就出台了


        IP属地:新疆来自iPhone客户端4楼2016-01-08 08:06
        回复
          日前,民航局出台《轻小无人机运行规定(试行)》(以下简称《运行规定》),以大数据和“互联网+”为依托,对低、慢、小无人机运行实施放管结合的细化分类管理,以进一步维护轻小型无人机的飞行秩序,确保运行安全。
          近年来,民用无人机的生产和应用在国内外蓬勃发展,特别是低空、慢速、微轻小型无人机数量快速增加,占到民用无人机的绝大多数。为规范此类无人机的运行管理,促进无人机健康、有序发展,民航局出台此咨询通告。
          《运行规定》全文共18个章节,明确了民用无人机的定义和分类,引入了无人机云的数据化管理,并分别在无人机驾驶员的操作资质、无人机的飞行空域等方面提出了运行管理要求。
          根据《运行规定》,空机重量小于等于116千克、起飞全重不大于150千克的无人机,起飞全重不超过5700千克、距受药面高度不超过15米的植保类无人机,充气体积在4600立方米以下的无人飞艇,使用了自动驾驶仪、指令与控制数据链路或自主飞行设备的航空模型全部纳入民航监管范围。
          《运行规定》将民用无人机划分为七类:空机重量和起飞全重小于1.5千克的为Ⅰ类无人机;空机重量介于1.5 ~4千克之间、起飞全重介于1.5 ~7千克之间的为Ⅱ类无人机;空机重量介于4 ~15千克之间、起飞全重介于7~25千克之间为Ⅲ类无人机;空机重量介于15 ~116千克之间、起飞全重介于25 ~150千克之间的为Ⅳ类无人机;植保类无人机为Ⅴ类无人机;无人飞艇为Ⅵ类无人机;可100米之外超视距运行的Ⅰ、Ⅱ类无人机为Ⅶ类无人机。其中,Ⅰ类无人机只需使用人确保安全,可不受《运行规定》管理。
          《运行规定》明确,民用无人机驾驶员必须具备相应民用无人机等级的驾驶执照,不得酒驾,不得在受到任何药物影响及其工作能力对飞行安全造成影响的情况下驾驶无人机。民用无人机机长对无人机的运行直接负责,应做好飞行前准备工作,避免无人机运行时进入限制区域,并具有最终决定权。
          《运行规定》强调,无论在视距内运行,还是在视距外运行,各类民用无人机必须将航路优先权让与其它民用航空器,不能危害到空域的其他使用者、地面上人身财产安全。
          为避免民用无人机误闯误入、对民用无人机进行数据化管理,《运行规定》要求,Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ和Ⅶ类无人机及在重点地区和机场净空区以下运行Ⅱ类和Ⅴ类无人机应安装并使用电子围栏、接入无人机云,定时反馈行为信息给无人机云。其中,Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ和Ⅶ类的民用无人机在人口稠密区和非人口稠密区报告频率分别为最少每秒一次、最少每30秒一次;对于重点地区和机场净空区以下使用的Ⅱ类和Ⅴ类的民用无人机,报告频率为最少每分钟一次。同时,无人机云提供商必须每6个月向民航行政管理部门提交无人机发展与安全情况报告。
          此外,《运行规定》还专门对植保无人机和无人飞艇提出了运行要求。
          值得一提的是,《运行规定》明确要求,今年12月31日前,Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ和Ⅶ类无人机以及在北京、上海、广州、深圳运行的Ⅱ类无人机需符合《运行规定》要求;2017年12月31日前,适用无人机均需符合《运行规定》要求。


          来自Android客户端5楼2016-01-08 10:12
          回复
            大疆属于7类,受管制,我真郁闷,买了这么长时间就飞了两次 ,赶上天冷了一直没飞,想出手现在又跳水1000,卖了赔钱太多舍不得,不卖以后只能当摆设,学个飞行驾驶证都够买辆二手车了,成本这么高,以后还玩个屁啊……可不想被拘留罚款,二万多啊


            来自Android客户端6楼2016-01-08 10:18
            收起回复
              都怪那些没事作死的,瞎飞乱飞,惹出这么大争议,现在好啦,都甭玩了


              来自Android客户端7楼2016-01-08 10:19
              回复
                5.民用无人机驾驶员资格要求
                民用无人机驾驶员应当根据其所驾驶的民用无人机的等级分类,符合咨询筒高《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》(AC-61-FS-2013-20)中关于执照、合格证、等级、训练、考试、检查和航空经历等方面的要求,并依据本咨询通告运行。
                首先,这条就明确了,之前的《暂行规定》中关于证照的规定依然有效。也就是说像大疆这种微型无人机在视距内操作依然是不需要证照的。
                改变的地方在于,虽然不需要证照,但微型机的视距内飞行被添加了限制,包括要求7类无人机使用电子围栏和无人机云,另外在功能上有进一步明确的要求。这些就要看大疆以后能不能通过升级来满足这些要求了。
                所以还是那句话,无人机不是玩具,是飞行器。规范必须要有的。


                IP属地:辽宁10楼2016-01-08 15:44
                回复
                  2025-09-04 16:03:09
                  广告
                  不感兴趣
                  开通SVIP免广告
                  规定出来了,还要有人管。。。还要有一段时间,够大家把飞机飞丢了。。。


                  IP属地:福建来自Android客户端11楼2016-01-08 17:17
                  回复
                    我觉得执行起来就。。。。呵呵。。。


                    12楼2016-01-08 17:21
                    回复
                      不超视距飞行 ,不飞高,不飞远 ,飞前申请待审批就可以了。这是我之前看的那个政策 不知道正式出了是怎样~ 反正是觉得不可能没证不给飞的~


                      13楼2016-01-08 17:43
                      回复
                        执行起来谁还玩这个,拍个日出还要申飞吗,那还不如玩组装,不装gps,抓不到


                        来自Android客户端14楼2016-01-08 20:08
                        回复
                          就算考证,真要是这么多人,也会降价的


                          来自Android客户端16楼2016-01-08 20:19
                          回复
                            如果考证没那么贵就都考了,一个无人机证要15000他贵了


                            来自Android客户端17楼2016-01-09 12:28
                            回复