看最近有厂要出NX平车,刚好手上有前两代,就拿出来对比看看
分别是万旭达的NX17 和 N27的NX70

NX17很多细小的零件做的还可以
同样还有一个细节就是NX17把放集装箱孔做出来了 而 NX70却基本上是平的。
另外NX17车声整体并不是很平,集装箱放不稳,感觉车身中间是鼓出来的。

NX17貌似是金属车钩







这里有个有意思的事,NX70的换长是1.5 车长15.4 而NX17 的换长是1.3
按理说NX70应该是比NX17要长一些的,但是通过对比两辆车基本是一样长的,也就是说N27的NX70 是做短了


NX70感觉比NX17要矮一点,NX70的行走架更贴近车身
车底刹车装置N27的NX70是采用独立件,而万旭达的NX17是浮雕
跑车方面据大量车迷说N27的NX70跑车会短路或脱轨









分别是万旭达的NX17 和 N27的NX70

NX17很多细小的零件做的还可以
同样还有一个细节就是NX17把放集装箱孔做出来了 而 NX70却基本上是平的。
另外NX17车声整体并不是很平,集装箱放不稳,感觉车身中间是鼓出来的。

NX17貌似是金属车钩







这里有个有意思的事,NX70的换长是1.5 车长15.4 而NX17 的换长是1.3
按理说NX70应该是比NX17要长一些的,但是通过对比两辆车基本是一样长的,也就是说N27的NX70 是做短了


NX70感觉比NX17要矮一点,NX70的行走架更贴近车身
车底刹车装置N27的NX70是采用独立件,而万旭达的NX17是浮雕
跑车方面据大量车迷说N27的NX70跑车会短路或脱轨








