人在海外，又是单身狗一枚。自然有的是时间了。看了贴吧里很多朋友做的大比例（1:350）船模，也很眼馋。入手喷泵以后试做了田宫衣阿华号（1944），顿时感觉信心爆棚。所以人生第二个喷绘模型直接跳到了，1:350核动力企业号（其实还是应该按照西方的正确含义叫“奋进号”）。经过近半个月的施工，也算是大体完工了。目前正在等待蚀刻片的到来。特此分享一下工作进度（希望管理员加精华）。
镇楼图：人生第一个喷涂的模型。虽然最后盆来喷去走过一些弯路，多少做的还算满意。老田的配套蚀刻片在澳洲这种西方世界的农村国家也不太好淘。所以就没有进行深度改造

1.拆盒子和板件评测就不用说了，毕竟田宫的1:350企业也算是大比例航母里的no：1了。在最开始的时候，船体颜色尝试了用喷罐。但是即便是色调最接近的喷罐，喷完也有些失真。按照说明书配方配的颜色貌似也有点过深。所以最后采用了田宫的XF-12，海军灰白。由于没有经验，在头一次喷甲板颜色的时候，是在室外顶着烈日和32度的高温喷色，最后颜色不对不说，喷出来的根本就是一层粉末。。。。最后老实的用酒精全部洗掉重来。晚上，无日光时在25度环境温度下，完成了加吧的喷色。
下面这些有经验的童鞋都会比较熟悉了。遮盖纸准备，喷色降落区。右边是目前还在制作的号手700尼米兹（1975）。号手很喜欢给水帖。并且模型上的细节雕刻，图案纹路都是凹陷下去的，而不是田宫这种向外凸起的。算是一个适合水帖，一个适合喷色，涂色吧。ps：田宫遮盖纸的质量再好，也一定要好好压实了，不然还是会有一定的油漆渗到缝隙里，不过最后还是可以用面向笔修正，不过建议还是从头就尽量做好。毕竟面相笔修正最后也能看出一定的痕迹。

2.船体的喷色大体上也是差不多的。几个小建议就是先拼后涂色。尤其是要把大型零件全都安装完毕之后再行喷色涂色，我这个就是先喷的颜色，结果后来把一些支撑结构，和导弹密集阵的小平台安装好之后，还要重新喷一下颜色。基本上算是废了2遍事。船体的涂装建议一定要先水线黑色，如果后涂水线，遮盖纸在某些部位无法遮盖严实，会导致黑色渗漏。但是如果先涂完水线，水线的这个平面是没有任何凸起部位的，可以遮盖的很结实，不会有缝隙渗漏出来。

3.船身上的几个竖格的雕刻就是遮盖纸会出问题的地方，所以先上水线涂装，这样后面遮盖的是水线的平整之处。如果按照我图中那样先涂船体颜色，那么现在涂水线会有很多水线黑色渗漏(技术达人请无视)。因为考虑了一下决定不做水景了。所以预置阴影以及旧化也就没什么必要了。

假组了一下剑桥，体验一下气势。不过目前的这个形态很像企业号退役被拖走的样子，哈哈，如果是这样，我这个船已经是100%完工（2015企业号退役状态，哈哈）。
没想到E2-C在1比350的状态下也是不小啊。但是飞机下面的凹槽有点小了。单纯的用补土配重，重量也不够。所以借了同时一些焊锡，剪碎了放入凹槽，然后用补土封住。
4.船底色按照说明书配方来。貌似没什么问题。

阻拦索用的是废掉的耳机线里的铜丝。很有质感。

5.由于遮盖纸忘记压实，结果涂船首甲板号码的时候油漆有很多渗漏。。。。

拿面相笔总体修正一下，感觉好多了。

总装进度不错。一个星期就有了很好的效果。



1.005米长果然气势上就压倒了我。哈哈。



费时1个小时点完了全部的系留孔。。。。。。。

6.由于再等蚀刻片的国内快递，所以很多小的细节还没有加上。不过相信加完之后，整体效果应该不错。