犹记得，当初看到迈克尔杰克逊《earthsong》的MV时，深受震撼，从此就立志要成为一个热爱大自然，保护环境的人。
如今，即使自己有能力买车了，但还是一如既往地挤公交车。直到有一天，新能源汽车出现在大众面前，我就开始默默地关注着新能源汽车的发展。
国家对新能源汽车的发展的支持力度真心大，所以，很多车企都把重心转移到新能源上。在层出不穷的新能源汽车中，偏偏，传祺GA5PHEV走进了我的眼中。
了解到它的高配置高安全性环保等一系列优点之后，趁着今天周末有空就过去试驾了。
试驾的感觉真的很不错，空间大，坐着舒服，操控又灵活，方向盘的质感和手感都很不错。路面反馈很好，指向也准确。很多人都会质疑新能源汽车的动力，但是这款GA5PHEV的动力很不错，起步快，据闻，它的最大扭矩达到了225N.m，超越2.4L发动机。在试驾的过程中，感受最深刻的还是非“静”莫属。听销售员说，这归功于全车30处气密性细节优化。
试驾的感觉是在是不错，而且，最主要它是一款刚上市的新能源汽车，这很符合我的要求。环保和方便并行，果断下订。
先来表明身份，这尾灯设计感不错。
对称。
时尚大气的前脸，加上炯炯有神的大眼，实在是霸气。
大眼来个特写。
内部环境给人的感觉就是很舒服。内饰的用料和质感都很好。
方向盘的手感真心不错。
后备箱的空间也是很大的，格局简洁，储物的利用率应该很高。
充电接口。
油电混合，续航能力强大，可以避免我半路没电的尴尬局面。
如今，即使自己有能力买车了，但还是一如既往地挤公交车。直到有一天，新能源汽车出现在大众面前，我就开始默默地关注着新能源汽车的发展。
国家对新能源汽车的发展的支持力度真心大，所以，很多车企都把重心转移到新能源上。在层出不穷的新能源汽车中，偏偏，传祺GA5PHEV走进了我的眼中。
了解到它的高配置高安全性环保等一系列优点之后，趁着今天周末有空就过去试驾了。
试驾的感觉真的很不错，空间大，坐着舒服，操控又灵活，方向盘的质感和手感都很不错。路面反馈很好，指向也准确。很多人都会质疑新能源汽车的动力，但是这款GA5PHEV的动力很不错，起步快，据闻，它的最大扭矩达到了225N.m，超越2.4L发动机。在试驾的过程中，感受最深刻的还是非“静”莫属。听销售员说，这归功于全车30处气密性细节优化。
试驾的感觉是在是不错，而且，最主要它是一款刚上市的新能源汽车，这很符合我的要求。环保和方便并行，果断下订。
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对称。
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大眼来个特写。
内部环境给人的感觉就是很舒服。内饰的用料和质感都很好。
方向盘的手感真心不错。
后备箱的空间也是很大的，格局简洁，储物的利用率应该很高。
充电接口。
油电混合，续航能力强大，可以避免我半路没电的尴尬局面。
