铜球，
我也不知道如何手动替换，为了避免车辆寿命的问题，我在设置里把自动替换打开（Autorenew;On）。
自动更新是指A车型自动更新为指定的B车型，不是更新到报废年限的车辆

印象中，原车不能更新，只有更新 新款或旧款。
有列车grf的话，这个功能有变化的。
很久没玩，有点模糊记忆了。
例如 A B C 你现在是B型号，A是老款，C是新款，
只能更换 A或者C····
在列车版面有个更新,选好相对的车型，有足够的钱，系统就会自动替换，
车会在保养周期自动进入车款替换的。
还可以强制调度车辆进入车库更新。

@ 不如七少爷 你是怎么成功的？
车辆类型之间的转换，是replace；
车辆寿命到期，需要换新车，是renew，火车列表里的管理清单中的自动更新的就是这个

在正在使用的运输工具一栏中选择要淘汰的旧火车头，在可用的运输工具一栏中选择新的火车头，在开始更新的下拉菜单中选择只替换旧的

这是Renew及设置方法

renew的手动方法可能就是：开进车库卖掉再买新的

纠正一个概念，这功能支持交通工具的自动升级，但不提供自动更新，差别在于，升级是用别的型号替代当前型号，而更新则是同型替换。
火车不怎么需要自动升级，还没到年限就能有新轨道，比如更换电气车，然后是磁悬浮，电气还能使用自动升级，磁悬浮只能手动替换。
汽车寿命短，需要自动升级，但汽车因为车型很少，又不能同型更新，所以经常不得已，换成老车型，运行一阶段在换新车型。到了后面，老车型都取消不见了，只有一种车型，那是再也无法实现自动。
船也同理。
总之这个功能不怎么好使，所以建议车辆还是少一点，省得麻烦。我曾300多汽车100列车，结果完蛋了。

研究了1下，我个人有个建议：
大巴可以点选自动更新（停车在车库状态下可以自动变成新车），不过很吐槽的是，新大巴可靠性居然从80%掉到70%多。。。明显路上抛锚的概率大了很多。。。(我是198X--202X）大巴只更换了1次...
铁路的话，我是手动都停到车库后，吧车头拖了卖掉，买新的 处理的（这样的好处是 后面买的货箱拖挂那些几个都不用改）,其实我本身是不打算换的，结果火车头直接报废了，嘎嘎。。。
最后要说1下的细节是：
铁路随着时间的不同，你的铁路其实是有4个层次（大概）所以不是简单的选列车更新就完事,所以要大概知道这个细节：（以下的具体年代不一定精确但是铁路分4个阶段是真实的）
铁路随着时间的变化（新科技的研发） 会出现4种的模型:
1 早期铁路（一般是指80年代那种默认双轨道---90年代会慢慢淘汰，所以你会看到最后1个火车头就是1984年的） 最明显的标志大概是 速度 90--120公里/小时
2. 199X年后，出现了 电气铁路 （然后这里会看到 电力机车组）,速度稍微快到150-接近180公里/小时.
3.2004年后（游戏里时间）会研究出单轨铁路 （不知道这个算啥科技），但是铁路速度可以达到200-300 （接近300的速度）
4. 2014后（游戏时间研发） 磁悬浮 380-450的速度。。。
说这个是想说，随着时间（年代）的变化，你后面很可能得重新换新修的铁路（轨道，车库， 列车头，拖的货物车厢等等全部都要新买新的）这个模型类的变更是没办法考更新的。。（最明显的就是磁悬浮的铁路你无法在老双轨道的老铁轨上升级。。。必须得新修!）

设置线路时，让火车进一次车库，这样到寿命了就会自动更换同款新车头