回复：订了１台１.８Ｔ旗舰型博瑞，从购车选择开始，持续更新中

油耗
省油要求：发动机工作效率高，车要轻、轮胎要窄等。
日本车省油这是因为上面的原因。
如果你觉得你的车子有些费油、你可以把机油、缸线、火花塞、进排气部件等更换质量好的（花不了多少钱，1千多就差不多了），另外，跑车的时候，把没用的卸掉——减负！这样，你车子提速、油耗都会有明显改善。当然，你也可以大胆的把轮胎换成窄胎，记住，如果换成窄胎后，车子会更省油、提速会更快！但，车子的行车稳定性会大打折扣，最好别换窄胎！
所以，没必要多花好几万，买个所谓省油的车！很多时候说省油又是个——噱头。

底盘悬挂系统的好坏与高速行车性能息息相关，但遗憾的是，就连绝大多数的修车师傅根本就不懂！所以，劝君自己要多研究。
上文提到了桑塔纳（A级）——高尔夫（A级）——帕萨特（B级）——奥迪A4（C级入门）——奥迪A6（C级）的高速行车性能是由低到高的特点，其实我们从其底盘悬挂的配置可以清晰看出：
前轮：低端麦弗逊（桑塔纳）——一般麦弗逊（高尔夫）——四连杆（帕萨特和奥迪A4）——轻质四连杆（奥迪A6）
后轮：低端整体梁（桑塔纳）——扭力梁（高尔夫）——四连杆（奥迪A4）——梯形多连杆（奥迪A6）
值得一评的是帕萨特和迈腾，有人说后者是前者的升级版，呵呵。帕萨特（前轮：四连杆；后轮：扭力梁），迈腾（前轮：号称优质麦弗逊；后轮多连杆），其实这两个车，分明是“一个顾头不顾尾，一个顾尾不顾头”。有人说“为何不兼顾”，告诉你：都兼顾了，奥迪怎么办??

在首次保养之后，博瑞机油、机滤首次更换是在5000公里或3个月时，之后为每5000公里或6个月更换一次；空气滤清器和空调滤清器为每1万公里或1年更换一次；燃油滤清器为每3万公里；防冻液为每1年更换一次；火花塞为每2万公里更换一次；刹车油为每3万公里或2年更换一次；助力油为每4万公里或2年更换一次；自动变速箱油为每6万公里或3年更换一次。让人欣喜的是，几乎所有配件都可以按情况需要进行更换，可为车主节约一定的成本支出，值得表扬。同时，也希望其他厂家能够学习这种做法。此外，该车采用的电子助力（1.8T、3.5L）和正时链条，这都是无需更换的。

今天下楼，远远的，将钥匙开锁键长按，自动打开天窗和４个窗户。看来到大热天的时候会舒服一些了。可以提前散散热气。
另外，油耗方面，又从９.７降到９.６，这样看来，估计在市区正常油耗保持在１０个以下还是有希望的。

合资车最爱减配的十个地方
1.隔音阻燃材料
这种事情还是某些大牌一如既往爱干的事，这些东西通常都隐藏的比较深，如果不拆开看谁也不知道，如果不点着谁也不知道，但问题就在于某些品牌实在是爱自燃，所以这种减配就显得良心太坏，简直可以说毫无责任心可言，一旦烧起来特别快，黑烟滚滚。

某知名车地板材料

2.雾灯
这也是个非常容易被减配的地方，而且很多人也不重视这个配置，觉得可有可无，反正都有大灯，再不济我改装氙灯。但是这真的是必备的安全装备，绝非某些企业说省就能省的，就像Man哥以前说的，在中国省雾灯的企业，都是无良。

3.电子车身稳定控制系统（ESP/DSC/VSC）
一个ESP能多少钱？博世或者天合的不过3000块，但是国内能全系标配的基本没几个，别说ESP了，能和国外安全配置保持一致的也寥寥无几，当然鉴于国内的法律标准，人家不配你也说不出来什么，但是减配的企业在今天是说不过去的，这就像是现在有人和你说，一款车竟然没有ABS和气囊，能想象吗？

4.车顶加强筋
这东西通常要是不拆开顶棚，基本不会知道，然而就是会有很多企业在这上面做文章，因为这些你买车的时候都看不到嘛。这类减配也常常在某些知名企业的热销车型上看到，让你不得不佩服他们的良苦用心。

6.防撞梁
防撞梁是很多车型都会减配的地方，而且比较隐蔽，好在近两年不少媒体也知道这事，所以哪款车有意减配了这个配置之后，都会被媒体有意无意的曝光，多数减配后防撞梁的车型大家都知道，比如说大众的Polo、日产的天籁什么的，国内没有这方面的法规嘛，只要鞭打测试合格主管部门也不会细究这破事。

7.轮胎
轮胎的减配大致分为两种类型，一种是将品牌减配，比如国外用知名的马牌、米其林或普利司通，到了国内就变成了锦湖、韩泰等等，不是说瞧不起某些轮胎品牌，而是这玩意关系到身家性命，脚掌大的触地面积，抓地力就是生命，更何况不同级别、不同品牌真是有差距。
另一种是将速度等级降下来，比如国内某款中型车也用H级的轮胎，好意思吗？在国外分明是用V级啊。
另外还有在备胎上做文章的，比如将备胎调整为更不知名的品牌，不用全尺寸备胎。Man哥倒是觉得备胎这个还好，本来也是应急用的，只要能在需要的时候应急就可。

汽车之家的一个文章。
我们来看看博瑞前悬架，很明显。这是用料最好的铸造铝合金 一条就1200。两条就是2400，窥一而知全貌，说明博瑞在消费者看不到的地方用料非常扎实，讲的良心用料，安全性非常高。