进入中铁二十三局二公司东佳木斯Ⅰ场的施工现场，远远就传来哐…哐…的捣固声，两台大捣机同时在线上作业，给冬日的现场更增添了紧张的气氛，线上忙碌的身影、此起彼伏的振捣声，都在传递着东佳木斯Ⅰ场已经进入了确保11.30开通的施工倒计时。
东佳木斯站是既有站场改造为一级二场区段站，车站按12条到发线，12条调车线设计，施工过渡在既有车场南侧新建过渡车场，然后拆除既有车场再行施工。项目目前施工的Ⅰ场是全站站改中的一部分，1公里多的线上有80多组道岔。过渡车场7月20日按计划开通后，项目部就全力推进Ⅰ场进度，确保11月30日能按期开通。为保证施工进度、保证质量、保证安全，项目部组织定期交班，优化细化施组方案，合理调配劳动力。随着气温的不断下降，现场的施工越来越艰难，为了跑赢天气，项目部全员紧盯现场，干部包保，项目经理、副经理每天往返现场，发现问题及时解决；倒推工期，合理布局人员设备，先上道岔捣固机，再进线路捣固机，人员设备不窝工，保证各工序衔接流畅。目前，过渡车场外的站场路基，两侧咽喉区及1线-6线铺轨任务均已完成，现场进入抬道整形施工阶段。
Ⅰ场按期开通将为明年5.30东佳木斯全站开通奠定基础。（胡云阁）