言归正传，我一般会把旅行按时间跟公里数划分为几下几种：
短途，全程500公里左右，一两天就可来回的。
小长途，全程1000公里左右，一般人一天是绝对回不来的。
长途，为期一周左右的旅行。
远途，半个月以上、一个月左右甚至更长。
不归途，请车友家属直接与我联系，本人身高182，大学本科学历，五官端正，会做饭，常帮寡妇修车并有一定车震经验，联系电话XXXXXXXXXXXX。。。
长途骑行的装备首先不得不提的就是服装，因为摩托旅行的特殊性所以防寒防水防摔更加重要。摩托旅行跟户外一样，尽量选择三层穿衣法，以轻薄舒适为主，像只狗熊一样屁股缝里夹着辆移动的摩托车是极其糟糕的。

装备太多了，没法说好不好。适合自己就行了，每人的经济状况不同

说完了防水再说下防寒防风，在户外服装里防风有很多种材料，各家都有绝活。但不论是被大众广泛应用的WINDSTOPPER，WINDPROOF还是TNF自主研发的APEX，他们都有一个共同的特点，就是把风挡在外面把身体的潮气散发出去。软壳服装在旅行中会比硬壳发挥更大的作用，它既可以做外层防风，又可以穿在雨衣和骑行服里保暖，而且速干耐磨，体积小，舒适性高，具有很多中低档骑行服无法比肩的性能，唯一的缺点就是保暖性不如羽绒服。

推荐北脸的APEX、土拨鼠的Sharp Point、mountain hardwear G50以及国内极星的便宜货。另外防风也可选择三合一冲锋衣，此类冲锋衣比起单层的硬壳都有一个特点，就是防风性能好防水性能差，好在帽子可以收缩，较为适合摩托旅行。只是不管是硬壳软壳还是雨衣，都应另外佩戴护肘和其他护具。

羽绒服的选择也很重要。在很多寒冷地区，三层穿衣法的中层就是羽绒服。羽绒服首选蓬松度好（p数多标于袖口），充绒量高（克数多标于吊牌）的鹅绒衣服。如巴塔哥尼亚、土拨鼠、以及国内的极星等，都有性价比较好的款式，如果买便宜的羽绒服还不如直接穿厚抓绒来得舒服。

如果不是太寒冷的地区，迪卡侬39块抓绒就是你的不二选择。抓绒衣的特点是轻，暖，薄，舒适。缺点是易起静电，寿命有限（多次洗涤后会变硬影响保暖）。如果去较为寒冷的地区，就要尽量选用Polartec材料的抓绒衣（衣服吊牌上会标），Polartec按厚度一般分为100，200，300，更有毛猴可以选择，如mountain hardwear的Monkey Man，保暖性能堪比一般的羽绒服，但是完全不防风，所以抓绒只能作为中层和内层穿着。

最后说下防摔，不管什么样的摩托服最好还是有一件。其实只要花点精力和500美金去亚马逊海淘一套防水拉力服，所有的防水防风和防摔问题全都可以解决了。我们很多人钱都不是问题，问题就是没钱。那么在选购拉力服的时候一定要注意，宁愿买小品牌的也不要去买那些所谓的原单和厂货。有些厂货的确样子好看，但它却是实实在在的假货。
最最最后，我想说下内裤。摩托车论坛都很少有人会在意内裤的，其实内裤也同样重要，在长途和远途的时候为了省去很多洗内裤晾内裤，洗完了之后晾完了不干的困扰，我推荐用一次性棉内裤，只需两元，真的只需两元，你就可以拥有干爽舒适的大屁屁！
最后给大家分享一点小经验，我平时会积攒一些旧衣服，尤其是T恤和抓绒，在远途和长途的时候带出去，用它们来充当内衣，不用换洗可直接扔掉，省去很多麻烦。

以我的经验最适合旅行的应该是拉力盔和揭面盔。拉力盔基本上就是个全盔，安全系数高，又比全盔多了帽檐，在下午向西驾驶的时候你就知道这个东西的好处啦。揭面盔普遍认为安全系数差点，其实够用，而且还方便抽烟喝水打电话，真是懒汉之友。

另推荐头盔的小附件，泳镜防水喷雾。再牛逼的镜片，到了下雨下雾又潮湿的地方，里边多少都会起雾，更何况舍得买3000块以上头盔的人只是少数。喷点这个，好使！另外再推荐个头盔相关的就是头套，COOLMAX的薄款头套可大大减少清洗头盔内里的周期，有效过滤尘土，佩戴较为舒适。有长款短款厚款薄款可供选择，价钱从8块钱到180块钱不等，自选。

手套其实没什么好说的，跟骑行服一样，某宝里边的假货大把。尽量买国产小品牌也不要看国外大品牌的所谓厂货，本人以前只图外观买过几副，还真是各出奇葩。这个根据自己的能力来吧，就没什么好推荐了，没钱的买赛羽，有钱的买进口大牌，尽量使用尼龙材料有护甲的，比较好的手套也就几百。远途旅行尽量带两副，薄厚换着使用。
鞋子说起来就比较烦，如果只做短途旅行其实什么鞋都可以，舒服就好。还是跟衣服一样，尽量穿旧鞋，脏了就扔，短途防水可以穿雨靴，再烂的雨靴也好过所谓的摩托车鞋套。远途和长途骑行尽量穿短款车靴，长款其实更适合于激烈的骑行例如拉力和越野，摩旅多数以休闲为主，车靴太长反而不舒服。这个价钱就比较贵，所谓厂货和来路不明的品牌最好都不要考虑，尤其是有个叫PROBIKER的牌子千万别买！车靴如果不防水其实很好解决，要么使用雨靴，要么在每次要穿着之前用心保养，将车靴表面洗净均匀打湿，然后喷上防水喷雾，在阴凉通风处放置一到两天直至完全干透，这时皮面颜色会变深，放在淋浴头下试试，有惊喜哦。

车包的选择
边包我一点都不喜欢，它唯一的好处是价钱便宜。至于防水方面，多数车包的性能更是一塌糊涂，真正的橡胶防水车包跟一对便宜边箱价钱也差不多了。更扯淡的是我见过车友摔车边包直接磨漏，东西掉一地的。摔车本来就已经心情很差了，想想接下去的路只能单手骑车，另外一只手抱着要扔的旧衣服旧鞋、一次性内裤、充气娃娃。。。。。。金属边箱哪怕再便宜也好过车包，第一这个东西防水，第二是摔车后的保护作用，第三是易于修复经久耐用，第四也很关键，边箱基本都带锁，虽是防君子不防小人，但在短暂的人车分离时也会起到很大作用。便宜的边箱现在基本上都是作坊式生产，购买之前多打听打听口碑，边箱不只是两个铁盒子那么简单，卡扣设计的不合理是会在高速过烂路的时候自己掉下来的。
一周到半个月左右的旅行我会用防水驮包，经济实惠，简单方便，比边箱更灵活。这东西没必要迷信大品牌，只要是橡胶的防水面料，内里压胶紧密，完全可以经得起任何风雨，我的只花了200多块用了两年也未见老化，摔过数次也没磨破，如果磨破了也不用担心，用TAPE-A便可轻松修补。我发现很多车友喜欢用北脸的大驮包，材料一样，价钱贵出一两倍，但是内里没有压胶，遇见长时间下雨会从接缝疯狂渗水。
油箱包很多人选择的原因是看地图方便，但我更喜欢用拉杆文件夹+腰包。里边装包烟，手机相机，钱包小工具什么的取用都很顺手。距离较远的旅行不建议选择专业防水腰包，因为反复使用之下防水拉链会在不知不觉中老化渗漏，造成损失，所有的手机以及相机装在包里如遇下雨切记另外套袋保护。推荐mountain smith以及国内的强氧等品牌，尽量买容量较大并且有地方塞水瓶子的。

通讯设备
远距离的单人以上出行，对讲机是很有必要的。因为实在是属于一个我不懂的领域，所以没办法愉快的吹太多牛逼。头盔对讲对于提高旅行的安全性，舒适性，趣味性有着不可替代的作用。它可用于前车提示路况，后车掉队巡回，事故及时播报，无聊调戏同伴，车队群口相声，人肉卡拉OK！更可在面对敲诈抢劫以及黑心老板时悄无声息的与同伴商量对策。因为没有太多专业知识，我只能按照户外论坛的口碑推荐灵通LT-6100PLUS，信号稳定质量可靠，3-5公里通话很清晰，一次充电可畅聊两天。

说到头盔对讲就不得不说下耳机的选择，现在一般流行的有两种耳机，一种有线一种无线。无线耳机外表炫酷，科技感足，但在长距离骑行中电池续航能力，耐用度，防水性能都不靠谱。我一直用有线耳机，实践证明比无线的更便宜，更耐用，更防水防尘。

不会修车还有带工具的必要吗？答案是肯定的，起码要带补胎工具。在路上会遇见很多热心的车友，人家出手相助你却没有工具岂不悲剧。更重要的是如果在荒山野岭的胎被扎了，求助无门，那也只有积极展开自救了。真空胎倒还好说，有内胆的轮胎其实也没什么。顶多人家熟练工扒外胎两分钟你用半个钟头呗，看看补胎套装说明书也就凑合补上了，总好过孤零零扔在半路。基础工具包括组合式工具钳一把，火花塞套筒一个，尺寸合适的螺丝刀一把，可卸后轮的扳手一把（如果你是我这种笨人的话），淘宝购买补胎套装一套（有内胎和真空胎的自己选），打气筒一个，最好能再准备一套内胎。重点推荐一下迪卡侬的这个打气筒，轻便易携带，而且效率很高。



照明工具也很有必要，尤其头灯最为关键，戴在头上能空出双手，推荐国内的山力士或者迪卡侬的便宜货，有点要求的就买进口黑钻，再好的也没什么必要了。作为辅助光源还需要一个带柔光灯罩的手电筒或者营灯。手电筒推荐fenix，营灯我觉得都差不多，实在没什么要求就买迪卡侬的吧，起码很耐用。

插线板与吹风机，我自己都觉得这个推荐挺弱智的，但还是假装解释一下。插线板主要是因为很多旅店只有一个插座，可同时满足你多个用电设备的充电需求。吹风机最好带个大功率的，免得吹湿衣服的时候连续工作烧掉。
我不知道旅行用品具体包括什么，因为范围太广了。对我来说旅行用品经常就是一卷垃圾袋，套臭鞋套脏衣服套手机相机。可是远途旅行有的车友喜欢扎营造饭，吸日月之精华与天地共眠，有的晚上为了安全必须住店。有的觉着15块钱的大通铺也能睡着，有的觉着如家7天都一股脚丫子味。我也不玩户外多年了，草草介绍一下吧。
帐篷入门级的一般推荐凯乐石、牧高笛、LUXE的三季帐，刮风下雨都不怕。有帐篷就要有睡袋，睡袋按款式分为信封式和木乃伊式，按保暖材料和性能分为抓绒睡袋、丝棉睡袋、混合睡袋、羽绒睡袋。一般不推荐混合睡袋，如果你只是投宿那些15块的小旅店建议你带个抓绒睡袋，可以有效的把自己跟床上的人形印迹隔离开。睡袋推荐凯乐石、天石、VAUDE、CAMP、黑冰、HW。。。如果去寒冷地区请按睡袋的温标选购，但要选购前要注意收缩后的体积跟重量，这论坛里老驴也不少我就不得瑟了。如果在帐篷里睡觉就必须要有防潮垫，防潮垫有两种，一种充气的一种不充气的，充气的重量较大价钱较贵，所以推荐普尔兰德六边形，貌似40块钱不到吧，坏了扔了不心疼。有喜欢自己做饭的就要带炉子带煤气罐，炉子我推荐KOVEA的KB系列，价钱实惠，钛合金，重量只有60g，收起来比个火柴盒大不了多少，用了好几年也没坏。锅具随便买个就可以了，没那么多讲究。

推荐一个小物件，压缩毛巾。连续很多天的旅行不一定总能住上有毛巾的旅店，带的毛巾一早上用完装起来出发晚上掏出来又馊了，总之一路上会一直用馊毛巾旅行，这个是我不能接受的。所以我一直喜欢用压缩毛巾，有个小月饼那么大，放开了就是正常毛巾大小了，用完擦擦头盔擦擦车也很好，价钱便宜扔了不心疼。

再推荐一种方便食品。如果你半夜赶到一个鸟不拉屎的小村子，所有的店都关了，找见一家旅店之后就只能又冷又饿的倒在床上放冷屁，心想这会要有口热的吃该多好。单兵自热食品就是派这个用的，只要加水便可加热，又考虑到要用仅剩的半瓶子水要扛到明天。不要紧，撒尿它也能加热，毕竟自己不嫌自己嘛。这东西带一包备用就够了，因为份量又重又难吃。

回想以前那些狗屁不懂的岁月，在摩托吧跟摩托YES里看各位前辈出游的帖子都要备很多车品和零件，心中暗暗敬佩。后来自己骑了多次长短途居然也没带太多配件，一来是确实不会修车，二来这也是有原因的。长途选车切记，“只有到不了的车，没有到不了的人！”人傻不怕，胆小也不要紧，只要身体没什么大毛病又有一颗坚定的心，一天少跑一点怎么都会到目的地。前提是你得有个要么不坏，要么好修的车。在中国，要说长途神车宝马哈雷杜卡迪都可以统统退散，天剑、EN、GN、白菜。。。才是真神！倒不是说这些车比进口车质量好，而是它们万一坏了哪都能修，配件到处有。坏了就修，修了就走，走了再坏，再坏在修。
太好的车我也没骑过，就大概说一下国产车的情况吧。买车之前就要想好，如果用来跑长途，车上的配件是否能跟以上几种车通用。如果通用，在临行前把轴承火花塞链条油门离合线等等检查好，出门几乎是可以不带配件的。GW虽好，貌似到了很多西部地区的铃木专卖店都没有配件。如果你选择的车是另一类神车，全车零件独此一家，官方配件质量奇差，那么还是现在淘宝买好以下东西。
内胎、火花塞、保险丝、高压包、点火器、整流器、离合线、油门线、灯泡、轴承、链条。。。。如果是质量口碑较好，配件有部分能跟以上神车互换则能少带尽量少带。
去西部偏远地区加油站较少，摩托车续航能力有限，更困难的是有些地区的警察跟武警看见备用油箱就像见了恐怖分子，各种刁难。塑料油箱跟金属油壶已经很常见了，推荐一种油囊吧。平时方便折叠收纳，省去很多麻烦还不占地方，需要的时候掏出来就可以使用而且比较隐蔽。

楼主这是不是你自己写的，感动哭了