上海大众新桑塔纳变丧气那 ——我购车后的心痛历程
作为一个工薪族，通过多年的打拼，成为了有车族，本应该是极为高兴的事情。可自从购买了上海大众新桑塔纳后，让我极为无助、无赖、悲伤……
今年5·1假期，首届车世界汽车博览会在南宁华南城会展中心开展。在车展会上，我看中了一款上海大众新桑塔纳，确定选择中配，并当即交了2000元的订金，裸车价为103800元。5月10日在南宁望州路广西圣荣店，我交了所有的购车费用，加上代办费、入户费、税费、保险费用、路桥费等超过了12万元。
第一次维修：6月20日（端午节），发现起步挂挡时有明显的顿挫感，显示屏上是3档，且行使中保持3档不变，之后按销售员指导重新启动继续使用，感觉良好。可是在6月23、24日两天的使用中，此问题依然存在，且24日显示屏上出现了扳手符号，随即送售后服务维修。
第二次维修：售后服务更新电子板数据后，使用了两天，发现此问题仍然存在，并于6月27日送售后服务继续维修，这次师傅将试驾车的电子板更换到我车上使用。
第三次维修：第二次维修后没几天，同样的问题依然存在，我在提出更换新车的同时，继续寄希望于售后服务维修，并于7月5日送修，这次更换了波箱阀体。
第四次维修：本以为可以彻底解决问题了，可是在使用过程中依然出现同样的故障。不得已，我于8月7日送售后服务维修。这次前后一周多时间，维修师傅将电子板、波箱阀体全部更换成新品，声称已经找到问题的症结了，可以正常使用。还说，等总部把线圈寄来后，将线圈一并更换。
第四次维修后的20多天时间里，我在煎熬中期盼，可车辆还是出现了3次同样的问题，只是过后又恢复正常。购车不到四个月，行使才4700多公里，同样的故障不断，我无语。
故障出现后，我及时反映情况，并在第三次维修前，就向销售员、售后服务人员和大众总部提出更换新车，可时至今日，他们没有给我任何答复，只是维修、维修、再维修、再再维修…………可同样的故障依然得不到排除。
汽车已经进入寻常百姓家，但是动辄十多万元的购车款也是消费者的辛苦积蓄。车辆出了问题，但一而再、再而三地修不好，让我确实吃不消。
真心希望上海大众从消费者的利益考虑，为我更换新车！！！