哈哈，来，今天也算个大喜日子，来请大家喝杯满月酒，不是我添孩子了，而是家的小六提车到现在已经一个月了，爱车的满月，怎能不上来写作业纪念分享呢?
当时有了买车计划之后，一有时间就去看车，物色过不少款车，但是也一直没有遇到让我动情的，直到我在逛论坛时候无意被小六的外观吸引到了，之后就开始密切留意着小六的动态，没过多久我也去传祺的SSSS店看车，看到展车，心已经有点小激动，有点按捺不住，宽大前脸斯文优雅，车灯组衔接流畅，给我感受很平易近人，整车的线条在溜背设计和腰线点缀修饰下十分时尚动感，尾部简洁设计，加上那几个英文字母logo，看上去车的外观就很高档，展车要比图片简直是帅多了，估计是线条立体感更强点。内饰上用料厚实，手工精致，细节地方也做工包裹得很不错，黑色的内饰色调，高档程度也能显示出来，中控台简洁而科技感浓重，加上仪表台的动感设计，小六的内饰那可是让我心情舒畅。之后试驾感觉也不错，所以直接就把车订下了。
到现在也有一个月的用车经历了，就跟大家说说这短时间的用车感受吧。
车跑了有接近1000公里，还算在磨合中吧，磨合的感觉还是挺不错的，现在的平均油耗大概在9.3~10.2L左右，都是上下班和平时市区代步用车，没多少好路况开开快车，这样的油耗也是满意的了。动力方面，车的起步油门要踩用力点，这样起步的推背感就强些，车速到40码后，动力输出就平顺起来，按我开车观察来看，动力性能上要比路上不少同级别车要好不少，1.8T的动力就是刚。车很好应付多车的市区，操控性能出色，超车切道动作敏捷，方向精准，动作丝毫不拖泥带水，刹车性能也过得去，急刹车迅速平稳，所以车对于我这种不算老师傅司机来说，开起来也是得心应手的。车的舒适性是我最满意的，座椅的包裹性强，车入档除了起步稍有点顿挫，其他档位都是没什么感觉，起伏路面通过性强，而且过得一点也不紧张，驾驶乐趣和舒适性没挑剔了。
现在我只需好好磨合，找个机会上高速拉上130,140码试试，等磨合好再给大家分享更多小六的情况吧。写个贴不容易，大家都多点支持吧，哈哈~~
当时有了买车计划之后，一有时间就去看车，物色过不少款车，但是也一直没有遇到让我动情的，直到我在逛论坛时候无意被小六的外观吸引到了，之后就开始密切留意着小六的动态，没过多久我也去传祺的SSSS店看车，看到展车，心已经有点小激动，有点按捺不住，宽大前脸斯文优雅，车灯组衔接流畅，给我感受很平易近人，整车的线条在溜背设计和腰线点缀修饰下十分时尚动感，尾部简洁设计，加上那几个英文字母logo，看上去车的外观就很高档，展车要比图片简直是帅多了，估计是线条立体感更强点。内饰上用料厚实，手工精致，细节地方也做工包裹得很不错，黑色的内饰色调，高档程度也能显示出来，中控台简洁而科技感浓重，加上仪表台的动感设计，小六的内饰那可是让我心情舒畅。之后试驾感觉也不错，所以直接就把车订下了。
到现在也有一个月的用车经历了，就跟大家说说这短时间的用车感受吧。
车跑了有接近1000公里，还算在磨合中吧，磨合的感觉还是挺不错的，现在的平均油耗大概在9.3~10.2L左右，都是上下班和平时市区代步用车，没多少好路况开开快车，这样的油耗也是满意的了。动力方面，车的起步油门要踩用力点，这样起步的推背感就强些，车速到40码后，动力输出就平顺起来，按我开车观察来看，动力性能上要比路上不少同级别车要好不少，1.8T的动力就是刚。车很好应付多车的市区，操控性能出色，超车切道动作敏捷，方向精准，动作丝毫不拖泥带水，刹车性能也过得去，急刹车迅速平稳，所以车对于我这种不算老师傅司机来说，开起来也是得心应手的。车的舒适性是我最满意的，座椅的包裹性强，车入档除了起步稍有点顿挫，其他档位都是没什么感觉，起伏路面通过性强，而且过得一点也不紧张，驾驶乐趣和舒适性没挑剔了。
现在我只需好好磨合，找个机会上高速拉上130,140码试试，等磨合好再给大家分享更多小六的情况吧。写个贴不容易，大家都多点支持吧，哈哈~~
