在印度，吃肉的几乎很少，因为你根本买不到。
街上就是水果，尤其是香蕉和芒果，外带黄瓜。
然后是各类油炸的面食。
吃肉的话，斋普尔与班加罗尔街头才看到过。我只能说，三哥烤鸡不放盐！！！

我很喜欢去邮局买明信片，三哥邮局邮票很便宜，很大一张，印刷的很精美，才两块钱。
就是给国内邮寄明信片真的累死，因为要贴够足额邮票不容易。

土豪阿三的城堡

印度的火车里程，只有中国的70%，而印度的火车速度只有中国的50%，再加上印度的混乱管理。
除此之外，印度除了火车和飞机，就没有的长途交通的工具分担压力。
印度的火车运力负担约是中国的1/4，但是印度的人口是中国的85%，所以可以想象印度的火车状况了。
假如中国的日常火车，只有现在1/4的班次，大家自己琢磨。
在印度，火车是提前两个月售票，基本提前一个月就全部售空，尤其是高人流路线，可能在提前58天的时候就买不到坐票了。
楼主就没有火车票，很傻×的选择了一站一站的接力坐汽车去。

大一点的汽车站，有休息室，1元休息1小时，6元可以休息一天。
一排排的躺椅放着，可以很舒服的躺着看电视。这里有洗浴间，和厕所。
至于洗浴间和厕所的条件.....我只能说，shit ！！！
比乡下我外婆家的厕所脏10倍。门都是黏糊糊的....地面上一层黑色软绵绵的东西，脚踩在上面，一层层的泡沫。

汽车站的超市，准确来说是小卖部，十分的匮乏。全都是各种小包装的油炸面食，既无味道，也无卖相。
还是一句话，印度街头只有奶茶、咖啡、黄豆、饼干。
有那种给钱充电的充电摊位，基本都是各种诺基亚的插头....LZ的苹果找不到充电的插头。

楼主终于上车了，给大家解释一下什么叫【公共车厢】
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英文有两个称呼【public ticket】【open ticket】
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阿三给它的别称是【贱民车厢】
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在印度，人均收入是很低的，收入差距是巨大的，这个车厢的特点就是便宜，超便宜，超级超级便宜，便宜到什么地步呢？
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给大家一个直观的认知：从中国的广州到北京这么远的距离，坐这个车厢，只需要25元。
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公共车厢有一个很有趣的地方：当天才售票。车厢有卧铺、有硬座。
你上车动作快，你就是硬卧，动作比较快就是硬座，剩下的就是站票了。
人会越来越多，你就会逐渐感受到三哥的创意了，楼主是站着的。
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楼主站了3个小时候，喜剧发生了，来查票了，有2个没有票的印度少年被轰下车了。
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楼主立刻问乘务员-excuse me ，could i have the seat ？ 乘务员说-why not
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楼主瞬间站票变卧铺。
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三哥们只能说无敌了，这张图片只是开始阶段。到了后面，我只能用目瞪口呆来叹服。
单人座坐3个人，靠背还要骑一个人；3人座坐7个人。
行李架上躺满了人，单人卧铺躺2个或者坐3个。行李架和卧铺的间隙，系绳子，再躺上人。我都要疯了，人与人毫无任何空间感。
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楼主只能说自己图样图森破了
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低估了阿三的火车，刚上车，不懂为什么卧铺的三哥都把鞋子放在电风扇上
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楼主下车时内牛满面发现自己找不到鞋子了！！！楼主光着脚丫子到达了北印！！！还好是夏天，还好楼主有鞋子备用。
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凌晨1点14
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