这售后。。也太…

蹭碟属常态，必须自己学会调，就像补胎一样，

bb5是蹭碟之王，你不知道吗

拿个等放在对面，拍缝隙

我要求又不高，响了只要轮子转速可以我就不调了，现在转速看起来也有点受影响

上次去的时候，他试试，说这轮子转的多快了，这响就极其轻微的，也叫响？你买的心还算好牌子车，你要是买杂牌子，天天各种响，你更没办法，那日他day，那种车子你推去车行修都修不好，那都出厂配置都这样，没法修都。咱这牌子也是国际品牌，跟汽车里的宝马奔驰一样，质量杠杠的，主要你这新车，磨合磨合就行，轻微的响都不是事，你这车子多静了，机械的东西，就是宝马奔驰他也给你保证不了没异响，你回去骑吧，轮子不会转，链子和变速器坏了再来找我。。。上述就是他的话，弄的我实在没脸再推去找他

更无语的是我说那换挡会卡链子，他就又试了试，说你看换挡多顺了，不卡呀。我说你别空转，你骑上试试，我都卡三次链子。他说：我不用骑上试，骑不骑都一样，然后他一手捏指拨换挡，一手摇脚蹬，说:你看看，卡不卡，多顺了，你给我说哪里卡？我都不用骑上试

把来令片中间的金属弹片拿了，然后再调，调好也不要装了。我就是这么弄的，不蹭碟了。

太奇葩了吧，这老板，新车买回去的时候骑了一周换挡可顺，根本不卡的，就是开始蹭碟，让他调一次以后，还没骑到家呢，就卡了一次链子，到家开门把车推进屋，就尼码听到又开始响了，第二次去找他，他说不用调，没事，说我老瞎胡想，把车子想的有事，第三次忍不了又去找他，他还是说没事，这是好车子，没你想的那么容易坏，又不影响骑行，我说影响，我觉得同档位的情况下，比原来不蹭时蹬着要沉些，他居然说那是你心里作用，车子没毛病，实在登不动你换轻挡啊，变速车就是要找到适合自己的档位，感觉哪挡蹬着舒服用哪档。我说这个我知道。就是二六档真的比以前沉，他说你别老说几挡几挡的，高档变速的根本都没档位呢，就是感觉自己登哪挡舒服就可以了！

每次去每次给我讲一些大道理，买的时候说的可好，说以后保养维修调试都尽管来，只要不换配件，都是免费的。我就问他我链子有点脏，用不用上油啊清洗的，我说我是第一次骑变速车，我又不懂，该保养了给我保养一下嘛。他就说你这多干净了，不算很脏，想干净，自己回家拿洗衣粉水冲冲，拿毛巾擦擦。我说车子又不便宜，会不会冲生锈了，他就开始岔话题，避而不答。他拿出来一块干毛巾，就只给我链子很敷衍的擦了一下，我说飞轮里有泥疙瘩，他说让我回家自己抠，抠不出来就自己拿水冲。我都恼死了，说好的免费保养上油维护的呢？

蹭碟之王BB5，线碟之王BB7。
不过这车店老板也是略坑。骑车总要懂点修车知识·····
先确认蹭碟程度:
1.手轻轻拨动轮组，能够慢悠悠停下并且停下后有一丁点回转。这样就是完美不蹭碟。
2.慢悠悠停下来··· 不影响骑车
3.转着转着就停了，蹭碟严重，必须调整。
调整方法：
1.微调：把轮组快拆松了重装···
2.松了整个BB5，然后调整到不蹭碟的位置慢慢扭紧。
3.BB5旁边有个旋片，可以调节刹车片之间的间距，间距越大越不容易磨碟，但是越不好刹车。
4.刹车线，原理和3一样。

轮子歪了没？大部分都是重新装轮子，装正后再自己上刹车

不要纠结这个问题，否则直接换BB7鲍鱼，免工具调节，我的BB5不调就是了