北京时间9月14日晚，F1各队在英国银石赛道进行了本周第二天试车活动，雷诺车队阿隆索以1:17.615的成绩取得单圈最快霸占榜首位置，红牛车队意大利试车手里尤兹令人吃惊的以1:17.665的成绩名列第二，迈凯轮车队伍尔兹以1:17.673的成绩排在第三，他的队友德拉-罗萨则令人失望的以1:22.962排名第十。

阿隆索目前在车手积分榜上领先迈凯轮芬兰冰人雷克南25分，余下的比赛他只要再获得6分或者6分以上就能加冕车手总冠军，今天西班牙人疯狂的跑了111圈，主要对米其林轮胎进行了测试。

在昨天的测试中，阿隆索主要对车队即将在巴西站使用的新引擎进行了测试，费斯切拉则对电子套件进行了测试，意大利人驾驶R25赛车共跑了78圈，单圈最快为1:18.018排在第四。

首日测试单圈最快制造者、迈凯轮试车手伍尔兹成为了今天赛道上最繁忙的车手，他驾驶MP4-20战车共跑了112圈，主要对赛车的稳定性进行了测试，与奥地利人一起为银箭测试的还有德拉-罗萨，他再次对明年即将推出的V8引擎进行了测试。西班牙人共跑了39圈，但是对于测试的结果他感到很高兴。

“过去两天的试车我们进展顺利，”罗萨说，“梅塞德斯-奔驰V10引擎与V8引擎很明显在动力方面存在很大不同，但是他们能适合车手的驾驶风格。”

“我们对V8的认识又上了一个台阶，迄今为止我们的测试进展顺利，我们还将在漫长的冬季进行测试，继续我们的研发工作。”
  
拉尔夫-舒马赫接过队友宗塔的试车工作，对TF105进行了测试，而法国老将潘尼斯则驾驶TF105B登场，丰田车队希望能在本赛季最后三站中推出他们的改良版战车TF105B。
  
威廉姆斯车队今天加入了试车行列，两名车手尼科-罗斯博格与皮佐尼亚共跑了103圈，他们主要对赛车的调教系统进行了测试。皮佐尼亚在Bridge弯悬挂系统出现故障，不过他逃过一劫没有发生撞车事故。
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我很幸运我没有撞车，当我正要进入下一个弯时赛车打滑冲出赛道停在沙石路上，”皮佐尼亚在接受采访时说。罗斯博格也经历了抓地力不足的情况。
  
“今天的试车并不好，不像我们预期的那样顺利，”罗斯博格说，“列诺战车今天差不多跑了200圈，而我们只有不到100圈。我对不同轮胎进行了测试，希望明天我跑得圈数更多些。”
  
日本车手山本左近(Sakon Yamamoto)作为乔丹车队试车手首次亮相，下个月的日本大奖赛他将出任乔丹车队周五试车手角色。