警告！警告！前方高能！非战斗人员请回避。

顶下

从2月断断续续练到九月已然不知道骑了多少路，根据不完全统计，从5月到9月初2个月的时间骑行距离已经超过1300公里。期间对于器材的损耗也是巨大的。前后换了锁片（100大洋）、两条外胎（300大洋）、一对夹器（600大洋）、一个坐垫（400大洋）。温馨提示，公路车是巨坑，入门须谨慎。
直到出发的前一天还在检查、调试车子。

手工外胎，路感真的没话说，只是不耐磨，遇到石子瞬间划开。

2°锁片，发力更直接，同时也能适应长途骑行。

中空坐包，无奈动态填充物是硅胶，硬地一逼，本以为一路会有蛋蛋的忧伤，后面靠一件神器完美地解决了这个问题。出发前发现有蹭皮的问题，后面把坐垫调低了1CM之后完美地解决了这个问题，话说这坐垫是有多厚！

UT夹器，次顶级，手感好到没话说。

好像是有点倒叙了吧，不碍事，接着往下看吧。

出发前一夜还在准备马自骑用的补给。能量胶*6，单价9大洋；泡腾片*1，单价42大洋，压缩饼干*5，单价5.6大洋。说多了都是泪啊。还有四节电池电筒用的，我已经做好了通宵骑车的准备。

棒棒哒

玩车的豪

在后面跟着的美利达后勤车是不是特别帅气~这绝对不是我的错觉哈哈。

在前面的服务区简单休整之后就来到这里。过了这里基本就进入安徽境内了。之后的路基本是各种起伏路，上上下下，穿过各种隧道，而我的心也随着海拔起起伏伏，“即使自己做了自认为很充足的准备，可这次真的可可以完赛吗？”

晚上先更新到这里，先洗洗睡了。

哎哟，老社长又来为骑行社搞宣传了，辛苦辛苦

我电瓶车也在这家车行买的，就在我家附近

还有一些没介绍到的后面有图的时候会介绍。

找到一张小巴啦子的，他是本次马自骑中为数不多的骑着折叠来参赛的选手，然而这阻止不了其以一个非常不错的成绩完赛。

后面我们来到了马自骑的选手检录会场，这个时候来的骑友并不是很多，毕竟这次国内外都有选手参赛赶过来也是十分需要时间的。

这是本次比赛的一个亮点之一，车子上装载计时芯片进行计时，时间上计算更精确也省事不少。

不得不说这次绩溪县政府还是下了相当的一番心力的，这个从海报上就能十分直观地体现出来。

组织也是十分到位的，各自报到的地方一目了然。



这个是有后勤车辆的车队报到的地方。

简单报到之后，我们就来到了会场外面的沙县小吃解决午餐，当时已经是下午两点。