膜拜

好！

期待期待中

屌炸天，是不是还在途中没回来，太厉害了！

这两天可能更不了贴了，家里事比较多，有时间尽量更，抱歉哈，兄弟姐妹们

期待着

唐老板 开车去西藏，费用大约多少

顶

没想到啊，我大博兴也有如此文艺青年

你的超长代急飞利浦～

那个夏天 - Joe Hisaishi

我又回来更贴了
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第三十四天，98公里，如美到左贡。今天两座山，觉巴山海拔3911米，东达山5008米（第一座海拔5000以上的山），觉巴山还好点，东达山垭口类似于正在下雨夹雪的冬天，气温5度左右，下着小雨，已冻成。第三幅图是昨天刚刚发生的。最后那张图是一条退休的内胎，陪我行进了2000多公里了，有四个补丁了，不能继续服役了。倒数第三幅图是重点，基本每年都会有类似的“英雄”，或许他们没有骑行手套，只有一副线手套；或许他们没有骑行头盔，只有一个安全帽；或许他们没有稍微好点的坨包，只有普通的编织袋和帆布包；或许……但这些都不重要了，他们已经在路上了。可能是为了一个所谓的梦想，可能是不甘于当下的生活，可能是这种行为让他们更有存在感，还有各种可能，那都是他们决定要出发的原因。当一个人决定要出发的时候，所有的问题就都不是问题了。

青春的逝去并不可怕，可怕的是失去了勇敢地热爱生活的心。
----------你的伟大壮举激起了很多人心中的欲望！

佩服：博兴勇士！

曾经有许多地方，许多食物，许多气味，是不可以回忆的。一挨着就会有隐痛，眼睛会胀，会发怔。而如今却像隔着玻璃匣子看它们，觉得有情，依然是美的。
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第三十五天，没有什么比失去呼吸更糟糕的事情，185公里，邦达到然乌。从邦达出发以后，有14公里左右的上坡，爬到七八公里左右的时候回看邦达镇是那么美。蓝天白云下是青青草原，无名小花默默的开放在路边。今天的第一座山是业拉山（海拔4658米），距离垭口五六公里的地方开始胸闷、气短，鼻子和嘴都用上了氧气还是不够用，只好趴地上大口大口的深呼吸了几分钟，才有好转，以前也没有这么严重过。业拉山垭口看不到怒江72拐，下坡下一段距离才到72拐观景台。怒江72拐也叫邦达九十九道弯，这些数字都是虚词，实际的弯道远比九十九多。下这个弯控制车速才是王道。下坡下了一大半的时候还路过了一片金黄色的青稞地，正在收获。下到坡底的时候就到了壮观的怒江大峡谷，自驾游拍照的人超多。在距离八宿县20公里的地方搭车了，考虑到要拿出一天时间去然乌湖和米堆冰川还有来古冰川，所以搭车去了安久拉山垭口（海拔4475米），在安久拉山垭口碰到了一只有阴阳眼的小狗，跟在驴友后面要吃的。一路走来不知不觉一个多月了，回头想想出发的日子仿佛还在昨天，时间好不经用。活好当下。