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回复:博兴到拉萨 , 纪念第一次骑车远行~~~

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One By One - Enya

家家有本难念的经,每个人都有巅峰和低谷,事再多也要一件件的去解决。
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第三十二天,在芒康县休整。 沿214国道南下,去纳西民族乡盐井风景区。1300多年的盐井历史,茶马古道上唯一一个存活的原始人工晒盐风景线。在到纳西民族乡之前还路过了西藏境内唯一的一座天主教堂。当地有80%的群众都信奉天主教。今天的重点当然还是加佳面,老板不错,很热情,如果你的吃面的速度比卓玛给你加面的速度慢,最后你碗里的面汤洒出来的话,会受到脱裤子的惩罚。卓玛每给你加一碗,你需要从乘满小石头的篮子里拿一颗出来,到最后实在吃不下的时候需要把筷子打个叉放到碗上,卓玛就知道你到量了,就不会再给你加面了,这时候你可以数数桌上有多少颗小石头,就知道吃了多少碗。有机会一定还会再来!











342楼2015-10-17 23:03
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    Tara - Ethno Music Project

    青春就像一只容器,装满了不安、躁动、青涩、与偶尔的疯狂。
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    第三十三天,55.5公里,芒康到如美。已经习惯了爬坡,现在虽然想到第二天还需要爬坡仍然会头疼,在海拔较高的地区爬坡很累的,经常喘不过气来。我们队里有个小胖子和大叔早就用上氧气瓶了。今天翻了4376米的拉乌山。垭口风景还是可以的,有很多的鼠兔。最喜欢风马旗在风中呼啸的声音。318国道上的道路危险警示别具一格,让人印象很深刻。晚上住在徒步哥开的青旅,他前几年毕业的时候和几个队友组队全程徒步318,后来走到如美镇的时候已经在半山腰了,前不着村后不着店,在这里遇到一位当地居民让他们借宿了一晚,徒步哥结束挑战后就决定在这里开一个青旅,当年的那位老者成了他后来的房东,徒步哥在这里找了一个女盆友就定居在这里了。










    346楼2015-10-18 12:24
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      2026-06-01 21:05:20
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      给吧友们分享一部非常好看的电影
      http://www.iqiyi.com/dianying/20120222/479a31e0ba118a65.html?vfm=2008_aldbd


      347楼2015-10-18 12:37
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        这两天可能更不了贴了,家里事比较多,有时间尽量更,抱歉哈,兄弟姐妹们


        来自iPhone客户端353楼2015-10-19 18:04
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          那个夏天 - Joe Hisaishi

          我又回来更贴了
          ---------------------------------------温暖的分隔线------------------------------------------------
          第三十四天,98公里,如美到左贡。今天两座山,觉巴山海拔3911米,东达山5008米(第一座海拔5000以上的山),觉巴山还好点,东达山垭口类似于正在下雨夹雪的冬天,气温5度左右,下着小雨,已冻成。第三幅图是昨天刚刚发生的。最后那张图是一条退休的内胎,陪我行进了2000多公里了,有四个补丁了,不能继续服役了。倒数第三幅图是重点,基本每年都会有类似的“英雄”,或许他们没有骑行手套,只有一副线手套;或许他们没有骑行头盔,只有一个安全帽;或许他们没有稍微好点的坨包,只有普通的编织袋和帆布包;或许……但这些都不重要了,他们已经在路上了。可能是为了一个所谓的梦想,可能是不甘于当下的生活,可能是这种行为让他们更有存在感,还有各种可能,那都是他们决定要出发的原因。当一个人决定要出发的时候,所有的问题就都不是问题了。









          359楼2015-10-21 17:19
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            曾经有许多地方,许多食物,许多气味,是不可以回忆的。一挨着就会有隐痛,眼睛会胀,会发怔。而如今却像隔着玻璃匣子看它们,觉得有情,依然是美的。
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            第三十五天,没有什么比失去呼吸更糟糕的事情,185公里,邦达到然乌。从邦达出发以后,有14公里左右的上坡,爬到七八公里左右的时候回看邦达镇是那么美。蓝天白云下是青青草原,无名小花默默的开放在路边。今天的第一座山是业拉山(海拔4658米),距离垭口五六公里的地方开始胸闷、气短,鼻子和嘴都用上了氧气还是不够用,只好趴地上大口大口的深呼吸了几分钟,才有好转,以前也没有这么严重过。业拉山垭口看不到怒江72拐,下坡下一段距离才到72拐观景台。怒江72拐也叫邦达九十九道弯,这些数字都是虚词,实际的弯道远比九十九多。下这个弯控制车速才是王道。下坡下了一大半的时候还路过了一片金黄色的青稞地,正在收获。下到坡底的时候就到了壮观的怒江大峡谷,自驾游拍照的人超多。在距离八宿县20公里的地方搭车了,考虑到要拿出一天时间去然乌湖和米堆冰川还有来古冰川,所以搭车去了安久拉山垭口(海拔4475米),在安久拉山垭口碰到了一只有阴阳眼的小狗,跟在驴友后面要吃的。一路走来不知不觉一个多月了,回头想想出发的日子仿佛还在昨天,时间好不经用。活好当下。










            365楼2015-10-23 13:05
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              人的一生,注定要经历很多。一段路上,朗朗的笑声;一段路上,委屈的泪水;一段路上,懵懂的坚持;一段路上,茫然的取舍;一段路上,成功的自信。每一段经历注定珍贵,它必将令你忆起智慧,生命的丰盈在于心的慈悲,生活的美好缘于一颗平常心。不必雕琢,踏踏实实做事,简简单单做人。
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              第三十六天,在然乌。去然乌湖和仁龙巴冰川。来古冰川和米堆冰川正在搞一些基建,没有去。下次再去冰川行走得多穿点衣服,这次冻坏了,对来318之前的那句话体会更深了,“身在地狱,眼在天堂。”面包车转摩托车转拖拉机再步行,开拖拉机的师傅好厉害,开的虽然是拖拉机,但是开出了速度与激情的感脚......坐拖拉机好累。有好多视频不知道怎么上传 ,好苦恼。。。。










              370楼2015-10-24 13:17
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                起初,我们揣着糊涂装明白。后来,我们揣着明白装糊涂。并不是我们愿意活得不明不白。只是,好多事情,一用力,就会拆穿,一拆穿,就会失去。成人的世界,总是这么脆弱。
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                第三十七天,总有累的时候。130公里,然乌到波密。进入林芝地区,翠绿的苍山。曾经梦里无数次想念的地方如今脚踏实地的站在了这里,还是像梦一样,真实的发生着,又不敢相信这一切是真的......因为我怕当我去追究这梦是真是假的时候,眼前转瞬即逝的美景会一去不复返,连眨眼都觉的是一种奢侈。










                375楼2015-10-24 20:29
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                  2026-06-01 20:59:20
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                  生活不要安排得太满,人生不要设计得太挤。不管做什么,都要给自己留点空间,好让自己可以从容转身。人生,可以痛苦,更要懂得追求快乐。一辈子,只求有一道令自己流连忘返,不离不弃的风景就已足够。
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                  第三十八天,101公里,波密到排龙门巴族乡。早上从菠萝菠萝蜜青旅出发,房间内涂满了鸦。经过了102塌方区,排龙天险段,但是102隧道已经建成但还没有正式通车。倒数第三幅是今天走排龙天险段时候路况,有十几公里这样的路,吃了好多土.自驾游的驴友要在这里排队,前边修路,单边限行,在那里休息的时候和自驾游的聊天,他们说最长的等了十几个小时了。最后两幅图是纪念09年和10年两位骑友长眠于此。今晚住在排龙乡,一个在318国道两旁只有几十户人家一眼能望到头的乡镇,自来水上接的水还带着泥沙,沉淀一会之后才能用上边的。晚上还去距离帕隆藏布江不到3米的一处温泉泡了会澡。条件艰苦了一点,但也是一天。










                  379楼2015-10-25 12:49
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                    22-28岁,这六年,我们会迅速走过,也是这六年,奠定了三十岁之后的生活质量和以后的人生方向。不管是男生女生,如果在结婚前奠定一个良好的事业和经济基础,无疑是对自己未来一个巨大的信心和保障。总好过把这个重任扔给一个其实实现不了你太多幻想的婚姻。你不成长,没人替你成长。献给22-28岁的你。
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                    第三十九天,129公里,排龙乡—鲁朗—八一。累坏了,到了之后吃了一份鲁朗石锅鸡就睡了。早早的告别了排龙乡,沿帕龙藏布江一路向西,经过了有小瑞士之称的鲁朗,鲁朗一直在打造什么国际旅游镇,原来的镇子已经全部拆除了,往前走有一条石锅一条街。除了拆掉的废墟外,风景真心不错。在色季拉山垭口看到了南迦巴瓦峰。南迦巴瓦峰,是中国西藏林芝地区最高的山,海拔7782米。为西藏最古老的佛教“雍仲本教”的圣地,有“西藏众山之父”之称。同时,紧邻着的雅鲁藏布大峡谷绕着他转了一个马蹄形的弯,随后通向印度洋方向延伸出去。南迦巴瓦峰它还有另一个名字“木卓巴尔山”,其巨大的三角形峰体终年积雪,云雾缭绕,从不轻易露出真面目,所以它也被称为“羞女峰”。南迦巴瓦在藏浯中有多种解释,一为“雷电如火燃烧”,一为“直刺天空的长矛',还有一为“天山掉下来的石头”。后一个名字来源于《格萨尔王传》中的“门岭一战”,在这段中将南迦巴瓦峰描绘成状若“长矛直刺苍穹”。八一镇是林芝地区的首府,西藏第二大城镇,傍晚还有很多美女去福建园跳锅庄舞。还有4天就应该能到拉萨了,这次旅程进入了倒计时……








                    384楼2015-10-26 21:02
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                      对某些事我不再有耐性,不是因为我变得骄傲,只是我的生命到了一个阶段,我不想再浪费时间在一些让我感到不愉快或是伤害我的事情上。对于愤世嫉俗,过度批判,与任何形式的要求,我没有耐性。我不愿去取悦不喜欢我的人,或去爱不爱我的人,或对那些不想对我微笑的人去微笑。
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                      第四十天,早上起床后发现快到拉萨了,不知不觉拉萨就在眼前了,然后又想到和老板请的两个月的假还有大把的时间,就不想起床了,临时决定在八一,发呆。


                      385楼2015-10-27 20:13
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                        父老乡们 你们还在看吗 怎么感觉没人了


                        387楼2015-10-28 13:07
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                          推动我们人生进程的是顿悟的时机,是努力的程度,是对于现有生活的准确判断,是欲望,是嫉妒,是内心翻腾着的爱与憧憬。是时刻坚信着自己一定会过上欢喜日子,以及懂得感知幸福的那颗心。
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                          四十二天,98公里,工布江达到松多。早上出工布江达沿着迷人的尼洋河继续缓上坡,25km到太昭古城,旅游团在参观的很多,骑友几乎没有。接下来会依次经过唐蕃古道、茶马古驿站、清朝古墓群。在里程碑k4378过后几分钟可见到神石“中流砥柱”,传说这块巨石是“贡色德姆”修身养性坐禅念经时的座椅.。定好了明天早起闹钟,拉萨,明天见!






                          390楼2015-10-28 22:20
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                            Hero's Theme - Steven Burke

                            历时四十三天,总行程4000多公里,翻了10座海拔4000米以上的高山,两座5000米以上的高山。走过了平原、丘陵、高原,经过了102塌方区、泥石流路段、排龙天险,看过了草原、冰川、雪山……站在布达拉宫前面的那一刻,觉得之前吃过的灰土、淋过的雨、挨过的饥饿、受过的寒冷,所有承受的痛苦都值了。我要铭记这段时光,无论以后遇到多大的困难挫折,我都会记得我在26岁那一年,骑车走过的4000多公里的路。我在拉萨,祝你晚安。


                            393楼2015-10-28 22:44
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