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简单出租车产业链的无利不起早

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整个产业链,包括里面所有人。出租车从普通汽车升级为出租车,成本从十几万升级到四十多万,车主经过考察觉得有利可图才会投资,中间这三十万去哪了,出租车公司是一口独吞,怕是没那么大胃口,估计也就能分个三分之一,十万元吧,估计这就算多了,剩余二十万就进有关管理出租车公司的部门了,同时出租车每月还有相当的份子钱,估计大多数进了出租车公司了。这成本不能算不高。但是市场正常健康,投资还是有价值的。


来自Android客户端1楼2015-09-14 19:14回复


    来自iPhone客户端2楼2015-09-14 19:15
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      2025-11-30 00:49:37
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      其实出租车在汉中挣不了多少钱的,就这么大点的地方,况且搞个出租花那么多钱,开车也累


      来自iPhone客户端3楼2015-09-14 20:03
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        真正的根源在出租车公司和zf部门的不作为,苦了司机了。


        来自Android客户端4楼2015-09-14 20:18
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          政府补贴出租车司机,出租车实行打表制,受相关部门统一领导,谁乱收费取消谁的补贴,受百姓监督。3年内汉中交通另一翻景象。


          来自iPhone客户端5楼2015-09-14 20:35
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            当初买出租车的时候都是算了账滴。莫得赚头谁起干嘛!一天累的求发,说明出租车利润还是蛮大的


            IP属地:陕西来自Android客户端7楼2015-09-14 21:48
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