（转贴） 坚决反对人为制造黄陂弯！

根据赣州市十三五重大基础设施规划中的兴赣高速公路北延方案，北延方案全长61公里，投资50亿元，61公里，很明显就是接所谓昌宁高速黄陂出口，见图1， 如果接黄陂出口，将又形成一个黄陂弯，不利于赣州、赣县、兴国北上南昌，它没有里程上的优势。如果北延方案多走20公里，接永丰藤田出口，北上就有里程上的优势，藤田到黄陂直线距离为47公里，走高速也有50公里，50－20＝30公里，省了30公里，修正了黄陂弯。见图2 如果赣州高速公路公司，财务有压力，一个人吃不下，可以与江西高速公司合作开发，北延方案，不要为了省钱而坑了赣南的父老乡亲。
本主题由 中司令 于 2015-9-10 16:43 审核通过