记者获悉，上海至[url]http://苏州[/url]至浙江湖州将新建一条时速为250公里的客运专线。商合杭高铁最快下月底也有望全线开工。规划中的上海至苏州至湖州的客运专线将与商合杭高铁相连接。两大高铁建成后，芜湖到上海将再添一条高铁通道，从芜湖到上海的动车距离有望进一步缩短。
根据环评公示的内容，上海至苏州至湖州铁路东连上海枢纽，西接商丘至合肥至[url]http://杭州[/url]铁路，中部与通苏嘉铁路沟通。推荐方案线路全长148.124公里，其中上海市境内47.226公里、江苏省境内54.401公里、浙江省境内46.497公里。全线设车站11座。项目铁路等级为客运专线；速度目标值为250公里/小时。沪苏湖铁路的建设工期为4年。在环评报告中，明确了上海至苏州至湖州的客运专线将与商合杭高铁相连接。这也意味着，芜湖到上海将再添一条高速通道。　记者了解到，商合杭高铁有望于2020年开通，而根据浙江铁路“八八计划”要求，沪苏湖铁路将于2016年开工建设。按照4年的建设工期，沪苏湖铁路有望在2020年建成。到2020年，等商合杭高铁建成通车后，芜湖到杭州只需90分钟，而等沪苏湖客专建成通车后，芜湖到上海的动车距离将进一步缩短，按照时速250公里计算，从芜湖乘坐动车到上海，只需不到两个小时的时间。(芜湖新闻网--大江晚报)