中国吉林网8月17日讯(记者孙寰宇 通讯员姚丹)今天上午9点,一列雪白的CRH5A型动车组从哈尔滨西站快速驶向齐齐哈尔,这标志着中国最北部高寒地区的首条城际高铁客运专线——哈齐客运专线正式开通运营。
线路采用我国高寒动车组的唯一供应商——中国中车长客股份公司研制的CRH5A型动车组。为使动车组更好地适应高寒地区的环境条件,长客股份公司对列车排障器材质进行了强度改造,改进了车体裙板的密封形式,车体门窗还加装了集水槽,防止水珠结冰造成车门无法开启。改进后的动车组可在零下40℃的高寒条件下正常运营,具有抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气的能力。哈齐客运专线的开通,刷新了“长客造”动车组在高寒地区的应用纪录。
为保证动车组安全稳定运营,长客股份公司售后服务部指派特定的“高铁医生”参与动车组每日出库联检,并将对车内设施、电气功能、车顶设备、制动系统、转向架、车体裙底板等进行日、周、月检作业。
据了解,哈齐客运专线设计时速为250公里,同时预留了时速300公里的运行条件。长客股份公司研制的世界最快高寒动车组——时速350公里CRH380B型动车组有望后续投入该线运营。
作者:孙寰宇 姚丹
线路采用我国高寒动车组的唯一供应商——中国中车长客股份公司研制的CRH5A型动车组。为使动车组更好地适应高寒地区的环境条件,长客股份公司对列车排障器材质进行了强度改造,改进了车体裙板的密封形式,车体门窗还加装了集水槽,防止水珠结冰造成车门无法开启。改进后的动车组可在零下40℃的高寒条件下正常运营,具有抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气的能力。哈齐客运专线的开通,刷新了“长客造”动车组在高寒地区的应用纪录。
为保证动车组安全稳定运营,长客股份公司售后服务部指派特定的“高铁医生”参与动车组每日出库联检,并将对车内设施、电气功能、车顶设备、制动系统、转向架、车体裙底板等进行日、周、月检作业。
据了解,哈齐客运专线设计时速为250公里,同时预留了时速300公里的运行条件。长客股份公司研制的世界最快高寒动车组——时速350公里CRH380B型动车组有望后续投入该线运营。
作者:孙寰宇 姚丹











