回复：直播去洛阳实习的日子

听了三分之二我就跑出来了。第一兴趣不大，第二昨晚睡觉着凉了，出去买点药吃了药效果不大，简直日了狗了
下午参观一拖国机重工有限公司。早期造军工的。现在造重型卡车和挖掘机啥的。共五个厂房：下料，铆焊，机加，涂装，装配。走进去像一个废弃的工厂因为正在迁移，就剩一些机器没搬走。也就是说我们走了20～30分钟的路程就是来看一个破败的厂房和几台机器其实这地方挺适合拍电影的

躺床上无聊写点什么吧。有人说上大学其实最重要的是确立正确的三观。三观即人生观，价值观，世界观。我觉得三观并没有绝对的对错，很多时候大多数人所赞同的三观是洗脑的结果。
我觉得对我影响最大的有两个人。一个是永乐大帝，他主要说性格决定命运。一个大环境经过长期的时间能够潜移默化的影响一个人，并且是根植式的。另一个是雾满拦江。一想到他，我的脑海就浮出四个字：利益博弈。他影响我如何看待一件事情背后的本质，虽然现在并没有很好的做到。我们所说的思维成熟，人格独立，衡量的标准其实就是看你是否能够站在利益的角度来分析问题。

今天的计划是先到古墓博物馆，再到洛阳白马寺，最后到龙门，晚上跟堂弟去宝龙吃饭。原本觉得这路线挺好的。失策啊，没查开馆时间，早上8点多一点就到古墓博物馆了。然后开馆时间是九点。白白浪费一个小时的时间干坐着。如果先去白马寺（开馆时间为7：30），那么并不用等待，省下可就不止一个小时了，因为从古墓博物馆去龙门石窟比从白马寺去龙门石窟更近。

补图洛阳古墓博物馆。

洛阳白马寺。

龙门石窟。

今天一个人独游三处。一个人的好处就是不受约束，自由自在，想去哪去哪，想怎么走就怎么走。人一多就会出现矛盾。有个明显的现象就是几个人一起游玩会走的比较慢。所以说我们为什么不能有多个领导。因为会出现管理混乱和执行力低下的现象。
一个人的决策固然效率高，但是有时会出现武断。所以前提是你自己必须足够强大。

河南是个人口大省，但是洛阳人口并不多，也就600多万。所以你坐车时会发现大街上其实人并不多。
洛阳人生活节奏比较慢，这既是优点又是缺点。在洛阳待过几年的堂弟说，洛阳这个地方，如果你待久了，便不想回福建了。洛阳是个适合生活的地方。

今天原本要去少林寺的，但是这两天有点感冒，今天起床后觉得加重了。所以，唉…以后有机会再去吧。。
从一拖到少林寺可以包车，不过人数好像要十几个吧我们班今天有人去。
既然身体不适那就是看病吧。人生地不熟的只能用百度搜了。摸到诊所今天居然关门了，洛阳人懂得生活，上次4点多去吃饭，一拖这边的好几天还没开门。或许接触的范围有点小吧，观点并没有很强的代表性，有知道的也可以分享一下。
路上问了几个大爷，原来“卫生服务站”就可以看病，我原本从字面上理解以为是什么打疫苗或负责街道卫生预防之类的。
开了药，打了针，收了我50几块。还好心的跟我讲那些散装的药都是过期的，因为他都是给我一整盒的。出门后我怎么有股被欺骗的感觉

晚上跟同学打八十分（qq游戏里叫拖拉机），技术不好打的一手烂牌。打这种牌最厉害的就是会“数牌”，也就是每个花色下了几张，还剩几张什么都能了然于胸。打牌其实就是博弈的过程，所以对于会“数牌”的，就是完全信息博弈，打起来自然就顺手了。掌握信息就能掌握主动性，控制信息就能控制权力。
我这个人不大喜欢玩游戏，除了玩过一段时间的CF。有时看到一款大家玩的挺火的游戏的时候，我总是想，游戏嘛，结局无非就是你赢或者你输。顿时索然无味，也就没有想玩的欲望。人生最精彩之处就是不可确定性。你永远不知道下一刻会发生什么。

下午参观洛铜。洛铜整体环境比洛轴要好些。至少车间上贴着5s管理。5s即：整理，整顿，清扫，清洁，素养。现在很多企业已经将5s发展成6s，甚至9s，但是一般企业能做到前3s就不错了。
5s具有一定的逻辑。我的排序是：整理，清扫，整顿，清洁，素养。首先我们要进行整理，把需要与不需要的东西区分出来。然后进行清扫，把不需要的垃圾处理掉，释放空间。再进行整顿，即按一定的顺序定位，能在需要的时候以最快的速度找出来。维持好前3s就是清洁了。素养的层次最高，要求工人在精神层面认同5s理念，自觉维护厂房5s。我们所说的现场改善无非就是在做三件事：标准化，消除现场浪费，还有一个就是上面提到的维持厂房5s。
有些企业单纯的把5s理解成是打扫垃圾的，这其实是对5s很片面和肤浅的解读。就按我上面对5s的逻辑顺序而言，打扫卫生只是第二个阶段。5s还有一个重要的作用就是发现现场问题。例如你在打扫一台机器，发现机器漏油或者说有一个口子，那么你就能及时找出根源，把质量问题扼杀在萌芽阶段。

要出厂房的时候还看到墙上挂着七大浪费。这让我们学IE的倍感亲切。我们说IE有五大意识。其实最重要的原本应该是以人为本，但是现在企业都在一味的追求利益，所以问题和改善意识反而成了主导。这里所说问题其实就是浪费，现场浪费都可以归纳为七大浪费，现在书上又加了一个浪费，叫“管理的浪费”凑成八大浪费。消除浪费其实就是使VSM流动更加顺畅，从而缩短交货周期。至于七大浪费我就不讲了，如果有人不懂，那可以去面壁了
老师说最重要的是库存的浪费，只要把库存降下来就能解决很多问题。我回答说，其实一切浪费的根源就是产能过剩。

今天（18号）进行发动机的拆装。早上先是理论培训，也就是讲解一下发动机的工作原理，具体的我就不说了，可以自行百度。我们四个人一部发动机。原本想可能是要让我们各自拆装熟悉流程，可是事实并非如此，他（就是一拖给我们分配的老师吧）让我们先拆哪里，再拆哪里，拆一部分讲一部分，总之把发动机各个部件及作用跟我们很认真的讲了很久。这其实是适合机械制造工程专业的学生吧。像我所关注的流程方面基本没提。也没有给我们时间好好思考拆卸流程之间的联系和原因。就拆了一半吧，然后就装上去了，接着就没什么事了。虽然今天对于发动机的知识我们了解的比较多，也亲自拆开看了内部构造，然而这并没什么卵用。

拆装过程中，我想到两个跟IE有关的：一个是定置化管理，另一个是目视化管理。
定置化管理即追求人，工具，环境的有机结合。工具有序摆放，符合动作经济原则。最大提升作业时的效率。在拆装发动机前我按照工具从大到小依次摆放在右手边，方便拿取。用完即放回原位。
目视化管理在此处应用时，我们将每处拆下来的零件用纸条写明并且一同放入物流盒中，防止零件过多引起的混乱不清，这样在装配时能最快的找到相应的零件，提高了效率。

今天（19号）早上参观中信重工发电设备公司。一样的规矩，先进行参观前的教育，看宣传片，无非就是介绍公司怎么牛逼怎么牛逼。突然想到一句话：小公司做事，中公司做市，大公司做势。大公司常把自己标榜为引领时代潮流和改变世界的领军人物。不管能不能做到，只要把前景描述的无限光明和美好就可以获得无数掌声和资金。完了之后放我们20分钟鸽子才带我们参观工厂。然而并没有看到什么有价值的东西，厂房加几台成品，加几个操作工，其他就没了。今天是休假？