日期：2015-08-05 08:45 来源: 连网
【连网】 （记者 王震彩） 我市不惜代价开辟BRT专用通道，目的就是为了提高公交车的通行率，提高公共设施服务的质量和水平，吸引更多的人乘坐快速、便捷、舒适、廉价的公共交通，实现绿色出行愿望。
社会上总有人对一些规定不以为然，我行我素。专用通道，顾名思义，在BRT工作的时段内，任何车辆都不可以进入。最近，摩托车、电瓶车在通道上狂奔的现象越来越多，气焰之嚣张令人发指。8月3日8时30分左右，海宁大道上一名骑摩托车女子竟然在BRT车前摇摇摆摆，不予避让，司机一直鸣喇叭到通灌路口方才通过，乘客气愤至极。
综合分析，在专用通道上显摆的“大侠”主要有两种，一种是前后观察短时间没有公交车通行，就偷偷驶入专用通道，表面看是见缝插针，没有太大影响，其实不然。电瓶车从慢车道驶入快车道才能进入专用通道，留下潜在的危险。还有一种情况如前所述，把通道当成自家的马路，对公交车的鸣笛置若罔闻，这种做法极具挑战性，凭什么大摇大摆地在公交车前面晃来晃去？既耽误一车人的时间，又不顾自身的安全。对于这样麻木不仁的人，不采取措施就是管理者的失职。
BRT专用通道受侵犯的事屡屡发生，媒体不止一次呼吁，市民多次谴责，都没有使这种陋习杜绝。这少量的违章者，拉低了全市的文明指数，带来安全隐患是必然的。这种陋习危害的严重性似乎还没有被充分认识到，认为是小事一桩。其实，一粒老鼠屎会坏一缸酱，应对违章者严加处理，以儆效尤。应该说，对闯入专用通道的取证工作并不难，每个十字路口都有监控摄像头。现在，靠人管人不现实，只有用制度管人，毫不手软地处理违章者，才能走向用文化管人的良性循环轨道。
BRT专用通道的专用性不应受到侵犯，需要相关单位、职能部门携起手来、守土有责、有所作为。否则，快车道成了名副其实的慢车道，那才是真正的悲哀！