之前的帖子太乱了，删了重新发起，望能加精。蓝宝龙150改cefe风格泰国黄龙300爆改款，进度基本上差不多了，还有一些小问题没有达到最完美的效果，不断更新方案，希望做到最好，最简单，最易懂。测试2天了，近80公里，改完后的小龙和原装的还是有差别的，不只是外观。现在说一下本人这几天的测试感受，仅供参考，屁股切掉之后对于我这种身材比较魁梧的人来讲，小龙少了那份霸气，但是多了几分个性和回头率，改装需要的是不断探索的勇气！一件事情专注的做下去，不是成为疯子，遍会成为传奇，不知道我是疯子还是传奇。原厂小龙的龙头把是高把，（这个设计其实是蛮科学的，可用最小的力去操控车子）外观个人感觉不协调，改全直把之后，重心低了好几个挡，压弯和超控性明显减弱，刚开始不适应，现在压弯依靠身体重心的力比较多。（感觉跟趴车差不多）改龙头直把有一个小问题，就是把手会顶到减震的位置，用垫片或者10号螺母垫高即可，不会碰到油箱，有这方面担心的车友可以放心去买了！还有亿西尔排气管，很多朋友都问我这个排气的问题，消音取掉之后测了一个月，感觉亿西尔直排声音真的销魂，但是，弊端就是，进气排气量增大之后，汽油燃烧后的碳灰明显增多，提速明显下降（因为原厂是为300和600设计的，150带的有些吃力，直排而言）好在配有原装消音器，问题完美解决！其它还有很多小问题，这里就不一一解释了，有兴趣的朋友可以直接问我，只是个人的经验，非专业意见，仅供参考，谢谢大家