客运车辆购置和线路都是需要运管审批的，没审批的车辆和运行线路都属于非法营运。所以现在造成车辆购置成本大，一台车按级别只能跑4到9年就强制报废，车票就按照车辆等级上涨，车票内含燃油附加费，是按100公里一个基数收的，所以造成50公里以内的站点短途票和全程票差不多。
公交是可以吃国家燃油补贴费的，一台车大概可补贴2至5万，加上有的地方财政有钱了也会补贴点，所以票价低，需大力发展。
县际公交国家说了几年了，开通了是好事，就怕没补贴，开着开着成本大了也就涨票价了，站点多，座位少，运行时间长

票价是物价局定滴呀…

现在的网络就是人们的泄愤工具 根本没有是非对错

汉运司就是计划经济的产物只会绑架相关部门迟早倒闭

我们在外地一线城市打工这里公交多方便最多十块钱的车费五六十公里还是高速了

涨吧 我开车 你汉运司别他妈赚我钱

阿弥陀佛，老衲要大开杀戒了

十几年来唯一没涨价的是彩票，还是两元一张，所以福彩体彩中心才是真正的良心企业

十个司机九个嫖

最讨厌的是每次坐到陕南电子城窝里等到拉人，坐不满不走时间都浪费了

妈的。以后坐车好贵