提车回来,风神AX7已经开了有将近2000公里了,周末阳光明媚,于是乎带着家人一起来了个一日爬山游,目的想看看小7的爬坡能力,二来可以趁着周末到户外呼吸一下新鲜的H2O。

说AX7是小7,其实它外形是很大气时尚的,并且有着一种王者的霸气,内部空间也很大。除了这些小7的三大件非常陈述,是真正的军工品质,应该算是东风的大手笔之作。但是还是喜欢叫它小7,因为觉得这样称呼比较可爱,亲切。

行驶这么长时间,觉得小7的动力还是十分给力的,当然只要你舍得给油就行,一般都是在城市中开,所以油耗这方面也没有仔细算过,但是当初销售说这车无论是维修保养还是油耗在同级别的车中都算是很棒的。因为是新车也没有保养过,不过希望是这样吧。

这次爬山我选的是特别难走的一条山路,发现通过性还不错,没有什么可担心的,毕竟三大件是非常靠谱的。通过一些小沟小坎的,车的减震性能也还行,没有什么大的感觉,还算比较舒适的。

说到噪音,AX7在起步时还是有一点的,但是开起来基本也听不到,算是可以吧。总的来说这车值得买,不说啥了上图吧!有美景,有座驾……




说AX7是小7,其实它外形是很大气时尚的,并且有着一种王者的霸气,内部空间也很大。除了这些小7的三大件非常陈述,是真正的军工品质,应该算是东风的大手笔之作。但是还是喜欢叫它小7,因为觉得这样称呼比较可爱,亲切。

行驶这么长时间,觉得小7的动力还是十分给力的,当然只要你舍得给油就行,一般都是在城市中开,所以油耗这方面也没有仔细算过,但是当初销售说这车无论是维修保养还是油耗在同级别的车中都算是很棒的。因为是新车也没有保养过,不过希望是这样吧。

这次爬山我选的是特别难走的一条山路,发现通过性还不错,没有什么可担心的,毕竟三大件是非常靠谱的。通过一些小沟小坎的,车的减震性能也还行,没有什么大的感觉,还算比较舒适的。

说到噪音,AX7在起步时还是有一点的,但是开起来基本也听不到,算是可以吧。总的来说这车值得买,不说啥了上图吧!有美景,有座驾……













