回复：从此开始记录我的四年西华梦。

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DAY6(7月7日)
昨晚下起了大雨，波密也被称为雨城晚上经常会下雨降温。当然骑摩托的最烦下雨但是听到雨城这个称号那就允许他下吧。
打开窗户听着音乐靠在床上，看多了大山大河心眼视野该会宽阔许多吧。
不一会儿便睡意来袭依稀就得夜里冷了自己扯了一把被子。

对了，昨天路过冰川。来之前也看过沿途冰川的介绍可是对此不大感兴趣，在经过第一个冰川后我在思考，今天时间很宽裕为何不去看上一眼？毕竟在成都重庆可是看不见的。于是在第二个冰川景点我选择了去！
在门口被拦下，然后退回去买票。全票50元，学生票25元。骑着车就往里面走大概10多公里后没了路需要步行上山。
大概单程两公里几乎是海拔陡升，加之穿的骑行服拿着头盔，累的气喘吁吁。
最后登顶时发现冰川仍在远处可望不可即。
马不错！

今天的路程也不远，在林芝市。
上午10点过喝了碗粥吃了个饼才出发。
下午5点过到了林芝市，进入林芝市连着两个国有加油站但是由于更新设备全部关闭。
我在牦牛广场等待师姐的妹妹来接我，在这10分钟里我就开始观察周围的人因为这里离拉萨已经不远了所以穿着打扮，生活习惯应该都差不多了。
我发现经过的大多数是藏族同胞，而大多数是青年或者青少年。他们穿着与内地人大同小异青少年更多是耐克，阿迪，新百伦这是让我没有想到的。

10多分钟后师姐的妹妹叫了她一个男同事过来接我，不一会儿他开着车朝着我过来了。
我就跟在他的车后面到了早就订好的酒店。我卸下行李就一个背包和一个萝卜包。
他非得帮我提那个萝卜包，当他提到房间我看到他满脸通红。。。
走之前告诉我先收拾洗澡半小时后过来接我，还留下了提前买的西瓜（太周到了）
晚上大家一起吃了牛肉火锅，几乎沿街的商铺均为内地人开设的。
吃完饭我便早早的回到酒店。

DAY7（7月8号）
昨晚没睡好，一个四星级酒店空调居然是坏的。
早上醒得比较早下午打瞌睡还是很严重，在坚持走了200公里国道后上了高速。在多潘镇时由于高速上有一辆车因为打瞌睡撞了交警在此处理恰巧遇到我行驶过来于是责令我就近下高速，就不扣分罚款了。
下了高速后去吃了碗拉面顺便休息一下因为林芝到拉萨的国道有一段还在修路中可能会很难受。
吃完饭喝完茶继续像拉萨进发，经过墨竹工卡时我车子已经没有多少油了，之前做的路书是墨竹工卡没有加油站，就在我发愁时突然看到右手边有一家加油站。但是他们只有92号汽油，出于无奈只能加满92号。加完油后往前走了不到1公里发现一家中石油一家中石化肠子都悔青了。不过让我觉得欣慰的是加了墨竹工卡加油站收费员妹纸的微信，她是回族后来交流了很多了解了很多民族文化特色。
下午7点到达拉萨市，太阳还高高挂在天上。我在八廓商场等待朋友的朋友来接我之前告知我帮我联系好了住宿但是由于那个住宿没有停车的地方我最后去了纵横还是比较可以了便宜性价比高。
收拾好后就去和朋友的朋友碰面了，他们安排吃了烤鱼。吃完饭回来下起了雨打了滴滴回住处。

拉萨吧，可能是憧憬了太久有些许失望。可能是还没真正了解。在这里待一段时间吧，隔壁住了十来个开县的叔叔阿姨，我的老乡。他们去年去的尼泊尔今年去巴基斯坦，他们的排量150到250不等，年龄30到60不等。
在他们的房间坐了许久聊了许久。

DAY8（7月9号）
早上去洗了车，自己洗20他们洗25。肯定是选择自己洗啊！
洗完车就去了布达拉宫，一辆红色的GS650先我们一步正当我准备过去一探究竟时警察把车主带走了！当时心里一震，难道是？
于是乎我赶紧跑，跑到布达拉宫中间点以迅雷不及掩耳盗铃之势拍了两张照片就开始跑。
出了布达拉宫广场后停下车等待宝马过来，不一会儿车主骑着车过来了，一看嗨，老熟人。
第一天在雅安碰到的光头哥。
一问才知道他刚刚拉了俱乐部的旗子出来，要知道布达拉宫范围内不允许任何旗帜标语出现。
听完后才放下心又调头在布达拉广场跑了几个来回。

将车子停在了布达拉宫广场的停车区里，免费的。
打了一壶甜茶，坐下来
这一坐下来不得了，坐下来就感受到了这是拉萨。
拉萨的阳光拉萨的酥油茶甜茶拉萨的人群拉萨的一切。
原来之前对拉萨的失落感来自我的节奏太快了根本没有去感受。
就像雷子的阿刁唱的那样，居然一恍惚就过了一个上午。

晚上的布达拉宫
关于布达拉宫，从听过到学习过再到亲眼看到过。我决定不踏进去了，有时候总得留下那么一点东西吧不能什么都去尽其所有。

DAY9（7月10号）
起了个大早，到处逛逛逛。八廓街逛，大昭寺逛，小昭寺逛。。。
一上午又过去了，下午去天上邮局买了明信片。然后去了赛马场，赛马场就是他们的运动场。
踏进运动场，第一印象 大！ 比内地一般的体育场大！
两个6人制足球场，接下来是8个篮球场，基本由中国福利彩票捐助。但是器材和场地的规模质量比内地不发达地区同样是捐助的好太多太多。
再往里就是正儿八经的赛马场，我去的时候还有人在训练赛马。赛马场的中心是一个标准大小的足球场。
篮球场足球场都人潮拥挤，我先去篮球场打了一个多小时篮球，队友是西藏大学的两个在校学生。高海拔运动确实很累！
之后我来到足球场，跟正在比赛的守门员进行交流问询能不能让我试试守门员。让我没想到的藏族同胞竟然来了句“Can you speak english?”
表明意图后被拒绝。。。他担心因为我而让他们队输掉比赛
后来又跟场下几个哈萨克斯坦的学生交流最后加入进去。
几个精彩的扑救让之前的藏族大哥给我竖起了大拇指随后邀请我加入他们队。哈哈。

晚上去了浮游吧，大家都说很出名。可我从没听说过。
我之所以要去这里原因是我的一个小学同学，一个女生。她两年前的一天告诉我她想去西藏，我说有机会的话可以去看看啊。
没想到第二天晚上她告诉我她途搭已经到了巴塘。。。给我带来了不小的震撼。
她留在了那边，在浮游当上了义工，她告诉那个老板唱歌特别好听。
可是她在今年得了重病，不得不回成都每天在医院接受治疗。
晚上我到了浮游吧，点了一杯水找了位置坐下。听着老板的歌声打了个电话给她没说话只是将话筒那头对着唱歌的方向，再加了一罐拉啤。
之后我了解到这个吧的老板曾经和赵雷是搭档，后来因为遇到了喜欢的人退出了组合再后来赵雷就火了。

DAY10（7月11号）
今天是雨天
早上起来后，把昨晚熬夜写的明信片全部寄了出去。
明信片为什么要套信封，因为单单一张明信片会很容易丢失。

谈谈拉萨的交通工具 人力三轮，作为拉萨的一个普通传统的出行工具价格比较高，师傅说我们是人力嘛。我在路边记录了一次顾客与三轮师傅的对话。“我去××地方”，“20”，“我只有15”，“确实太远了”，“那我坐出租吧”，“好的，不好意思确实太远了”。很诚恳的说出不好意思。 出租车，藏族司机的出租车内饰是他们的民族装饰之前没有拍照，刚刚从小昭寺回来时专门打了一个出租为了拍内饰结果司机却是达州的，也就没了内饰。起步价为10元，如果你的目的地需要掉头的话司机会直接告诉你最好去对面坐车而不是拉着你绕一圈，经历了很多司机证实。藏族司机基本都会汉语，车里都放着藏族的歌曲或者mv。 公交，在拉萨公交是电动的所以很快，大小与720相差无几。上车1元可以刷卡，在拉萨没有公交车专用道所以公交车司机会抢道以至于乘客一前一后的摇晃。 滴滴优步，司机大多为川渝陕青这四个地方的。起步价为15元，没有内地的12万以下的车无法注册的门槛。 藏族人民很友好，如果你们忽然四目相对他们会给你笑容露出洁白的牙齿。

拉萨的街上车辆也是川流不息
抬头，还有飞机。