我是从15年进入大学才真正的接触摩托车接触这个工具,为什么叫做工具,摩托车在我国仍作为中低收入阶层的交通工具,载物工具,养家糊口的工具。骑上摩托无非就是去享受那风打在脸上的感觉;去走那些自己想走的路。用现在的话说是去追求风和自由吧。 每个月拿着1200元的生活费却奢望着拥有一辆属于自己的摩托车,太不现实了。于是抱着试一试的心态跟家里商量,一听到要骑摩托车,全家反对,危险;没用;你是去学习的;种种理由,只提了摩托车三个字就被打断并且进行了长时间的教育。没有办法只能靠自己,于是就开始节约,打工,那个时候觉得如果我能有一辆正规手续的车子,可以骑到我想去的地方是一件多么棒的事情。 一年后,我拥有了自己的第一辆附和我要求的车。在眼花缭乱的装备店购置了头盔100多元,手套100多元,都挺贵的但是在马上就可以开始追逐风和自由的面前这些还算什么事,买! 带上头盔,带上手套,遵守交规。我想我应该也成为了一名骑士吧? 瞒着家里拿了D照,瞒着家里买了车,虽然没有钱去买饮料,但是车子加的95号。偶尔骑个一二十公里追逐风和自由心里开心极了,我想这应该是一名骑士了吧? 16年6月,我决定面对这个问题,把车骑回家。早上6点就带上头盔带上手套绑好了行李箱朝着家里出发了。连护膝都没有,连一把螺丝刀都没带,轮胎也是内外胎,但,就这样出发了。骑啊骑骑啊骑肯定累啊,但是这么好的风景第一次骑这么远可能更加像一名骑士了,疲倦就不是问题了,继续骑。到家是晚上11点10,日行千里,当时骑的是雅马哈天俊125。 在挨了骂,锁了车之后也慢慢的被家人接受。这不几百公里骑回来也没什么事情嘛。观念从摩托车代表了飙车玩命逐渐变成骑行。这个时候的我终于可以光明正大的去骑摩托车了。 在假期结束返校的时候,我给自己买了一件带护具的荧光色的骑行衣200多元,在出发那天穿上,我觉得自己更像一名骑士了,早上6点母亲下楼送我,那个时候内心情绪万千。后来想想是对母亲担心的自责和被认可的感谢。
在南充G318 2105路段碰到了三辆摩托,当时心里只有一个想法,我碰到骑士了。第一次碰到骑士,他们会不会给我打招呼竖大拇指。他们在跟随我大约20公里后,在我车子给油门都不在发力的时候从我的左边依次鸣笛超车。我想这就是骑士吧(后来搞清楚了,我的车没有力是因为热衰,他们的“大排量车”分别是黄龙300,GW250,GW250)。
后来摔了跤才知道了骑行要带护膝,慢慢的换车,150nk,rx3,gw250。慢慢的换装备,头盔,对讲,记录仪,骑行服,雨衣。。。
但是越到后来我越不明白什么是骑士,是忘了初心还是我错了。 讲两个例子吧,一个中年人,我认识的时候骑得黄龙300,各种专业改装,一年后换了黄龙600。装备都很豪华,标配三箱,加装音箱,各种灯各种设备令人好生羡慕。结果呢,3年没出过成都,天天在单元楼下拧油门等着别人来问价格,来夸他车不错,点根烟吹一晚上就上楼回家睡觉;前段时间快手红人,买了个偏三进了藏,赢得大片粉丝,然后就是回家跳舞卖骚直播感谢大哥关注感谢礼物。 前段时间朋友给我讲,在成简快速上给大排车队打招呼,被置之不理很是沮丧。其实已经司空见惯,目前的趋势就是排量为王,有钱为王,俱乐部哈雷宝马之争,反正有钱,专业就是造,当然也不排除里面有一部分是真的摩友。而另一部分呢,各路大神潜在民间,他不知道什么是摩旅文化,但是他去过别人去不了的不敢去的地方,看遍祖国大好河山不过是跨着那一辆“农民车”。 我认为,不是带上头盔手套骑上有牌照的车就叫做骑士和摩友。 好了,今天突然想到了这些就想把他吐出来。大一许下的西藏之旅也将在月底开始了。 希望自己能够不忘初心,砥砺前行。认真生活,记录生活。