多图，尽量勿插，写在前面的话，和视频最后的话，话说我就是用这张图做的视频结尾。。。

首先想说的是，这台车是否是国内第一台非中置马达避震四驱车我并不知道，只想说，本车从组装创意到今天发布，均为本人个人完成，如有雷同，纯属巧合（应该是没有的吧）。
此外，由于制作周期过长（大约一个月）
不是所有环节都留下过程照片，我尽量会发布一些制作节点，如果有细节方面的制作问题，和对于本车改造的意见和建议，欢迎来到我的四驱车交流群讨论。
群号为：172767451

导轮违规了

看见楼主这么牛逼，就来围观下

首先上材料清单（不好意思请大家稍等一会，东西有点多，我一个个在网上搜货号）
1、奥迪双钻货号：15240力胜护架 一套
2、奥迪双钻货号：17113铝合金车轮（带轮胎）一套
3、奥迪双钻货号：15272空心六角轴 一套
4、奥迪双钻货号：17323内六角M2螺丝组 一套
5、奥迪双钻货号：15068彩色葫芦头（蓝色）一套

接楼上，继续材料清单：
6、奥迪双钻货号：17324玻纤垫片 一套
7、奥迪双钻货号：17231 18mm金属滚珠轴承导轮导向轮 四套
8、奥迪双钻货号：18051防尘式轴承6mm两套
9、奥迪双钻货号：金属小垫片15331 两套
10、奥迪双钻货号：银色铝衬套15070 两套
楼下继续，我还得想想有什么，有点乱，大家别急

套材现在就想到大概怎么多，再想起来我就在楼上回复补上了。
本层为非套材材料：
1、标准件弹簧4个。
2、极细钢丝绳1分米长。
3、2mm厚环氧板1平方分米。（关于这个东西，建议没有电动工具的朋友，买稍微薄点的）
4、喷漆若干，各种粘合剂若干。
5、油漆笔一支
另外为了纪念童年，使用了一个若干年前剩下的金联盟桃心头以固定车身。

发详细图呗！目测要用到排齿的方法

额···车子主体为：超星模王。。跳跃者，2套
本想用奥迪的。拆了两盒超星的来试试创意，结果切着切着发现切壳好麻烦，而且这两套中的一套切割精度掌握的特别好。
就没换成奥迪
材料清单完毕，下面开始上过程图

这是我能找到的最早能证明开工日期的照片了。。这张是第二天上午准备打磨切割下来的零件的照片，实际开工日期应该是2015年6月4日。

车壳内部结构（这个不是按照时间顺序发的，实际上车壳的组装在车身主体完成后才开始进行，因为主体未完成时无法确定车身长度以及需要固定车身的打孔位置）好吧，其实是使用了大量的502胶以及玻纤垫片

其实也是一直没想好车身是否要从中间一刀截成两段再做软连接，后来发现上盖插入底盘部分的空隙刚好够可动后的移动范围，就未切