城南市场好像己经成立四年多了,一直未能通公交,连交通都满足不了消费者,试问市场方如何让商户长久呆下去,消费者因为交通不便,不少人放弃来城南看车的想法,前几年因为商家生意都还可以,车位全被抢光光,现如今如何惨淡,很多车商离开城南,另寻它处,接二连三的车商撤离城南,这时市场方才意识到要做点什么,真是应了那句亡羊补牢。一个市场方舍不得投资,不舍得推广,只知道一味的收租金。直到今天51路终点站才搬到城南,要是早几年通公交,经过几年的磨合,很多人便会知道城南,愿意来城南。哎,只有到了真正危机来临时,才去采取措施。部分车商的撤商,让留下来的车商备感压力,因为看车人少,成交量小,现在很多车商选择了薄利多销的模式。所以在市场不景气的当下,买车价格都是十分好谈的。











亦复如是













