今天收来一台精品车，全车没事故，就是前保险杠补过漆，其它地方原车车漆。保险更是给力，交强险和商业险都是到2017年1月份。这车车况太漂亮，挑不到毛病，配置也是最高的，电座椅，座椅加热定速巡航安吉星，分区空调自动大烧等等，君威2.0自动顶配，一手车，喜欢的可以下手了。附图

天气马上要暖和了，楼主之前玩过几年台钓，可惜如今野钓资源严重匮乏，所以想搞搞路亚。有朋友玩路亚嘛？无锡路亚资源怎么样？我想入手一套来玩玩，如果朋友们有二手装备的要出，可以出一套给我玩玩。今年二手行情不太好呀，加上四月一号要实行国五，更是雪上加霜呀，还让我怎么混下去

今天因为某车商原因，导致很久没来的110再次光临二手市场。据上回110来，好像有好几个月了，别老车商说，几年前在广厦市场的时候，警察经常来，有时一天来好几回，相对过去，如今二手车相对过去正规多了，也透明多了。市场就是这样，一有风吹草动，便都去看热闹了作为屌丝的我，当然要前去了解了解。走上前去一看，原来是因为收车产生的矛盾，车主把车卖给车商了，到今天来过户时，发现车子有违章，违章是车主以前自己造成的，收车时车商忘了说句，违章要自己负责。就因为少了这句，到过户时，车主要车商掏钱去处理违章。车商有时也挺冤的，有时车商也会成为被害方。后来听了听好像也才三百块的违章钱，车主死活不愿自己掏钱，所以选择报警。因为是小事，楼主顿时没了兴趣，赶紧回车位，守守我的生意。

好几天没更贴了，有二个原因。首先是楼主想在别的论坛把此贴同步，但是注册了好几回没成功。其次是市场没发生有趣的故事，不想总发车上来，怕你们嫌弃我。你们是想学着看车况 ？还是想我发车？都可以发言的，我都会一一来兑现的。今天来验一台车，老车06年的哈飞，一路上开着战战兢兢，只因刹车不好 ，在破在老的车，只要来我这，都帮你一一全过。关与车，没有我们搞不定的附图，等验车时间里躺着晒晒太阳

在帮友推荐下 ，平生从未玩过网游的我（是不是太out了)，下了最近挺火的手游，王者归来。刚玩 都不懂什么意思，于是乎只能找人教我，被人秒杀真心不爽，于是乎一有空咱就练起来，头二个晚上更是疯狂，玩到凌晨二点多钟，以前无法理解那些网瘾少年，现在终于可以理解他们的感受了。哎，车市惨淡，销量大不如去年。有空了，我来更更无锡六个二手车市场的特点，一个小小的无锡却有六有市场。

昨晚上骑车去外面逛了逛。无锡六个二手车交易市场，竟然我在城南，那首先就来说说城南二手车市场，以前的广厦二手车市场应该很多人知道，拆迁后大多数车商搬到了城南，城南这个市场，刚建的时候本想着是做物流，不知道什么原因最后成了二手车市场，这就是为什么大家导航或定位时显示的是新港物流。城南至今己建成四年了，四年了却没有一条公交车经过城南，交通的不便让很多人放弃了来看来购车的欲望，选择了交通更方便的其它市场，如今城南有三分之一的车商因为没生意，纷纷搬走了，作为市场方在广告和交通方面有着很大的败笔。来说说城南的车吧，事故车每个市场都会存在，让大家不敢相信的是，有专门做事故车的车商，因为利润十分可观。城南的车价在这六个市场中属于合理价钱中。车商的人品也是一般，也有少数无赖者。附上昨天骑车的图

谈谈第二个市场，女人街。起初刚做二手车时，听到这个街名，女人街还以为是嫖嫖的地方，结果是做二手车市场的，表示路名与所经营的产品不搭配大伙有木有这种感情。说说女人街这名字的来厉，最早的时间，这里不是卖二手车的，这个巷子做过古董文玩，做过女人内衣，唯独女人内衣把这地方搞火了，所以大家就习惯称之为女人街，后来就成了车市，直至到今天。女人街和之前的老广夏是无锡仅有的二手车交易市场，所以说女人街的名气是很大的，众所周知，但因为里面车商太坑，导致了恶性循环一传十，十传百，久让久之，让人谈到女人街就直摇头。说说女人街的特点，安徽人居多，车价在六个市场中是最低的，车辆质量和价格也是成正比的，事故车泡水车等问题车也是很多，就因为这样导致名气最大，位置最好却生意一日不如一日，让消费者不敢去逛，听以前车商讲，以前在那边谈好价试好车，如果你不买，不付钱，他们是不允许你走的，意思是必须得买，有点强买强卖的意思了，什么纠纷什么打架什么报警在那都是常有的事。现在这种情形会好点，但是也有，那边鱼龙混杂大家去了，要多多注意，买车图便宜的可以去那里。一个车和任何产品一样，好的产品价值是高于其它产品的。

感觉都没人看了，动力也不足了。来说说第三个市场，东方二手车，无锡知名的二手车市场，因为地段好，附近又有4s店，所以生意也相对好，因为地理位置优越，所以租金也会高过其它五个市场，成本的增加，导致车价的长涨，但即便如此生意也是挺好的，所以说价格并不是一个车最重要的。位置异常优越，市场成熟，车价高过其它市场，这便是东方。城南车价格要低于东方，但生意远远没有东方好，做生意都差不多，好的地段，不怕没生意，偏的地段，租金在便宜也是白搭。

打的文字没发上来。现在重新发一遍。早上朋友那收来一台07年年底1.8自动高配本田思域，车况就如图片上一样，回来自己简单洗洗就好了，真皮和仪表盘扶手没有磨损，9年的车才开了7万多公里，真不知道怎么在开。因为车况太完美，唯独一点不好就是，因为时间久了红漆不亮了，被他做了个全车漆。其它没有任何问题。等天晴了，晚上下班开回家过过瘾。很多朋友叫我多发车，我有很多车都不敢发上来，发多了就成广告贴了，怕被吧主删贴。有什么不懂的，可以问我，我尽我所能给你们解决

这几天回了好几台车，忙着洗车了，哎，有的车太脏了，洗起来真的很费劲。中国人之所以买二手车的少，主要是中国人不喜欢二手货，加之对二手车不放心。但相比前几年，买二手货的人明显增加了很多。随着修复水平技术的升级，现在的修复水平相比前几年要好很多，有的豪华车，修复的和出厂差不多，还有很多朋友买二手车时，喜欢叫人查理赔，然而这并没什么卵用，车撞了有的因为特殊原因，选择自掏腰包，对方是主责，这些都是无法查到的，所以查理赔是忽悠外行人的。看事故车其实不难，你看着那里不舒服，哪里生诱，哪里螺丝动过，便要好好看看了。事故车是最让人心烦的

城南市场好像己经成立四年多了，一直未能通公交，连交通都满足不了消费者，试问市场方如何让商户长久呆下去，消费者因为交通不便，不少人放弃来城南看车的想法，前几年因为商家生意都还可以，车位全被抢光光，现如今如何惨淡，很多车商离开城南，另寻它处，接二连三的车商撤离城南，这时市场方才意识到要做点什么，真是应了那句亡羊补牢。一个市场方舍不得投资，不舍得推广，只知道一味的收租金。直到今天51路终点站才搬到城南，要是早几年通公交，经过几年的磨合，很多人便会知道城南，愿意来城南。哎，只有到了真正危机来临时，才去采取措施。部分车商的撤商，让留下来的车商备感压力，因为看车人少，成交量小，现在很多车商选择了薄利多销的模式。所以在市场不景气的当下，买车价格都是十分好谈的。

今天朋友来找我玩，顺便让我帮他把车处理了。他说二万多就卖掉。帮朋友忙发上来看看。附图

好多天没更车了 天气突然降温，加上雨水多，所以逛市场的人很少很少，天天抱着手机打游戏。这几天有几个吧友来找我玩，随带看看车，上一台今天吧友看过的车，2011年10月份本田思铂睿，车况老规矩。买这车的大多是年龄人，年龄段在十来岁至三十岁左右，每台车生产出来都会有针对的年龄段，所以在合适的年龄选择合适的车。话不多说上车。思铂睿这车很多人买回去改成讴歌的标 其意义大伙应该能明白吧附图