在整个物流生态系统中,卡车司机群体内部竞争激烈。过剩的运力让物流老板不缺拉货的司机,停车场信息部每天也有大量找不到货的司机。不断压低运价,似乎成了卡车司机提升竞争力的唯一选择
一辆满载的半挂车,一对年过半百的夫妻,一千公里的货运里程——32个小时的随车采访,除了坐着睡觉,站着撒尿(服务区),就是聊天发呆。发呆会把旅途拉得更长,所以还是找各种话题开聊。高速公路沿途美丽的风景,稍微缓解了驾驶室里的寂寞。
寂寞应该是卡车司机生活的主旋律。如果车上没有第三者,这对夫妻主动交谈的次数可用手指头数得过来。“每天都这么跑,还有啥可聊的!”司机张伟顺说。
“不是夫妻搭档,只是一个人开,岂不是更无聊?”
“那可能还好一点。”老张贼笑了一下,瞄了一眼睡在身后的妻子。
此时,和老张说说“外面的世界”,是记者最大的价值。不过一开始,这对夫妻极不情愿记者随车采访。除了不方便,还有一些显而易见的原因。
