★★★★★★★★科目二：在练习科目二之前我们先来了解汽车离合器，了解了离合器我们就能更好的使用离合器驾驶汽车！下面用一张简单的原理图来做说明～

当踩下离合器踏板时，离合器处于分离状态，变速箱轴和飞轮没有摩擦，所以没有动力传输。
当我们抬起离合时，摩擦片和飞轮就会接触到一起产生摩擦，才有了动力传输。所以我们可以利用踩踏离合的高低来控制车速！（这里补充说明一下考试车的离合不是很好用，有的高有的低，有的硬有的软，但都是这么用不是？要注意的就是，考试车的离合不好用，让人感觉动力不足一样，我想这是不是离合器打滑的原因？这种情况只要慢慢的多抬些离合就没问题了吧）
★了解了离合器之后就是学习打方向盘：正确把握方向盘



方向盘回正的情况下，往左边可打一圈半；往右边也是可打一圈半。方向盘往那边打了多少要记清楚，回方向的时候才知道要回多少！方向盘撑握我在这里就不多说了～
★档位操纵杆，操纵杆放中间是空档，R是倒车档

★接下来就是调整好后视镜和坐椅：（爱丽舍教练车）
把后视镱和坐椅调整到合适自己的位置，记住这个位置，以后每次练车都调整到这个相同的位置，这样每次练车和考试的时候自己的看点就都一样了。
坐椅的位置我是这么记的，我个人的判断是背靠紧坐椅后面，然后踩离合这只脚的膝盖跟前面板的距离而定的.（找一个方便自己做参照的参照物或是参照点，车门，门把都行自己选择）
★左后视镜调整：

左后视镜,门把在左右两边距离的三分之一处，上下的距离正好看到车后门把.
★右后视镜：

右门把在右后视镜左右两边的三分之一处，门把上下在后视镜的中间，而且能看到车身箭头指的那条棱。
其实拿证不难，要想拿证快,找认识人的驾校报名学车，这样就不必老老实实的排队了，驾校的大小不重要，重要的是教练教得好不好.考试基地分配给驾校的考试名额是有限的，在这种情况下大的驾校人多排队就久些，小的驾校人少排队快，很多人考试不过大都是教练没教好或自己没认真学好！

★★★★★★★★倒车入库：把车调整到车库右侧，距右边线1.2米到1.5米之间.
距右边线1.2米判断：在车上看汽车右边龙骨与右边线平行重合相交就是1.2米距离。


停车时车头要过线:


看到左线在车门窗中间位置时说明车已过线可以停车准备倒库(记得打左灯)
挂倒档倒车入库，看到左线在左后视镜下沿前一拳左右时（人有高低看点有偏差，高的看后视镜跟线距离短，矮的看距离长，怎么样判断自己合适的距离请看下面的图片说明）向左打满方向盘倒库


观察左后视镜，当车尾接近库角时跟据车身与库角的关系做微调(当车身进入库位后，观察左右后视镜调整车身与库两边线平行，如何判断车身与库边线的距离和是否平行请看下图)

车身与库边线真正的距离不是库角与车身的距离，而是车身这条棱和库边线的距离！

上图的车身棱和库边线平行说明车身和库边线已平行，车子平行之后回正方向倒车入库
倒车入库，看左后视镜，当退至左后视镜靠近左侧边线时停车（人高低不同，看点不同，停好车下车看记住适合自己准确的点）

出库向右:
打右灯出库，直行至车头盖前线（或观察后视镜后轮过库线时）向右打满方向出库


方向不动，等车行驶至车库右边引线压线时停车，方向保持不动，打右灯挂倒档，右勾入库，按原路反回，观察左后视镜，车子平行时回正方向，完成右勾入库.

倒车入库偏差修正图解：






★三塘倒车入库考场地图：

注意，画黄线的地方，因为倒库区域比通道路面高，所以进倒车入库区域的库口比通道的路面高，进库的时候多抬点离合（多抬的意思不是一下子抬多，而是慢慢的多抬离合，这点新手要注意，这样就避免动力不足爬不上坡而熄火了）

★★★★★★★★侧方停车：
打右灯靠库，保持车身与库边线30厘米(看雨刷点与右边线平行重合时车身距右边线30厘米)




当右后视镜出现库前角，车头压前感应线时停车，准备倒库。(为防止溜车可以轻带刹车起步)
打右灯挂倒档，倒车，当看到右后视镜里库前角准备消失时向右打死方向倒车。

看左后视镜，车身与库底线右角对齐时回正方向继续倒车


★★★注意：侧方入库第一把回正方向时的另外两种情况：
看下图，2和3号线是方向盘回早和回晚的情况，方向回早了车就偏向外，回晚了车偏向内。
回早的修正方法：倒车至左后轮压过库边线后，左打死方向倒库
回晚的修正方法：倒车至左后轮即将压过库边线之前，左打死方向盘倒库

看左后视镜,左后轮刚好压库边线时，向左打死方向盘。



继续倒车入库，观察左右后视镜，调正车身，停车
★打左灯出库，向左打死方向,当车头中间与左边线相交时，向右打死方向出库，调正车身驶离侧方停车位。(图片打X是相交的意思)


上图有两条线路，一条直接过中间线出来，一条不过中间线出去，怎么走还是去适应场地的时候问一下考官吧

★★★★★★★★坡道定点停车：
打右灯，向坡道右边线靠拢，使车身和右边线保持30厘米平行上坡。
要点：使车头左边龙骨和坡道左边线对齐，这样车身与右边线就保持30厘米了。

当快行驶至停止线时，看左后视镜下沿与停止线相差一拳左右时踩离合踩刹车停车,停车时间不得超过30秒。（人的身高不同看点有偏，大家要记住自己的镜子调整位置，停准车之后观察并记住适合自己的看点，一定要多下车观察，这样才能发现问题，解决练车过程中的疑问）


拉手刹放开脚刹，打左灯准备起步（这里也可以不用手刹），手放在手刹上做好准备，慢抬离合，当车头上翘，车身有抖动感觉时，离合不要动，立刻松开手刹车子就慢慢的上坡了，动力不足可以微微的多抬一点点离合。
★用脚刹起步：右脚踩着刹车不放，左脚慢抬离合器，待到离合器半联动状态，车身轻微抖动时，完全松开脚刹，这时车子不会后溜，微微多放点离合车子就能上坡了，注意车子能上坡时离合器要稳着不要动。（如果熄火，立即重新启动发动机起步还来得急；如果车子还不能上坡，有后溜的可能，这时应立即踩离合踩刹车让车子停住，然后从新起步，可以用脚刹起步，也可以换手刹起步）
三塘考场场地说明：如下图所示，不管走那条坡道，都不要走靠近左边石栏的车道上坡，因为上去了你坐在车里看不到定点线！也就停不准车了，如下图黄色箭头所指示！我个人认为考试车运用脚刹半坡起步比较稳妥。

★★★★★★★★直角转弯：
调整车身使车盖左边线对着直角左边线直行，保持车身和左边线30厘米左右，这个位置也可以这么看：看车头左边龙骨与左边线的距离，如下图黄色箭头线所示，要记得龙骨对齐左边线是车轮正好压线！



直行至车头盖住正前方向右转弯前线时向右打满方向盘转弯（三塘考场都是向右转弯车道，身高不同，车头跟正前方向右转弯线的距离判断也不同）

★★★★★★★★曲线行驶：考场直角转弯车道接着曲线行驶车道，完成了直角转弯调整车身即进入曲线行驶。调整车身进入S转弯车道，使左车角对着右边沿曲线，当左车角与右边沿曲线重合相交时方向向左打一圈，微调方向，使左车角始终与右边沿曲线基本重合，沿S路向左转弯，走完向左转弯，方向要不动


等到左车角碰到向右转弯左曲线时，回正方向一圈，待到车辆行驶至右边龙骨和向右转弯的左边曲线接近时，向右打一圈，微调方向，使右边龙骨和左边沿线保持基本重合车子就不会压线。（我本人练车的时候，就只看车头两边角和曲线重合的点来走，打方向就全凭感觉）




到此科目二五项结束，当然了科目二的练习方法不止一种，练习的时候不仅要学教练的方法，自己也要多加琢磨！

三塘考场科目二考试流程和考场地图：