指导意见的原文链接http://www.sdpc.gov.cn/zcfb/zcfbtz/201505/t20150527_693694.html
与京沈的未来最密切的如下这段：
京津冀协同发展交通一体化。加快北京新机场建设，推进北京至霸州铁路、北京新机场轨道交通快线等配套工程；建设北京至唐山城际铁路，规划研究天津至石家庄、天津至承德铁路，打造“轨道上的京津冀”；建设首都地区环线高速公路，开工国家高速公路“断头路”，改造普通国道“瓶颈路段”。
点评：在如此宏观的指导意见里如此具体地指出具体线路，少见。
下面再引用地铁族里的一张图：

可以清晰的看到，未来的廊涿城际和京津城际与京津城际二线的过线（个人猜测应该是联络线之意）应该会有机地连接纵向京霸城际、京沪高铁、京津城际、二城际以及京唐城际。而如果按照规划津承能够开建，那么未来京沈连接上以上线路将不但增加进京的路线，而且还将连接上京沪，京九和京广高铁。
再说个题外话，如果以上规划能够实现，未来秦沈客专这段很可能要升级。