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观致3是在中国汽车市场是最安全的中国品牌汽车。2015年4月23日，观致3的碰撞结果出炉。该车以60.5分的成绩获得5星级 的评价。这是中国汽车技术研究中心碰撞实验室，自2012年实施新的C-NCAP规则以来，首款获得该评测成绩的车型。换言之，观致3是在中国汽车市场是最安全的中国品牌汽车。
该车以60.5分的成绩获得5星级 的评价。这是自2012年实施新的C-NCAP规则以来，首款获得该评测成绩的车型。对此，观致汽车首席执行官墨斐说：“这是观致汽车以消费者利益为先的造车理念所取得的又一里程碑式成果。这证明中国汽车品牌完全有能力制造出，与国际主流汽车品牌一较高下的高品质产品。”
这证明中国汽车品牌完全有能力制造出，与国际主流汽车品牌一较高下的高品质产品。墨斐所言非虚。早在2013年9月，观致3在欧洲E-NCAP的碰撞实验中同样获得了5星级的评价，属该机构历史上第二高的成绩。这一成绩与奥迪A3处于同一水准，并且在部分项目上还超过了奥迪A3。这同样是中国品牌首次在欧洲取得如此的成绩。
观致3在欧洲E-NCAP的碰撞实验中同样获得了5星级的评价，属该机构历史上第二高的成绩。这一成绩与奥迪A3处于同一水准。于是，在观致3的成绩出来后，欧洲汽车市场一片惊呼。这款中级车改变了欧美市场对中国品牌汽车的看法。来参加本年度上海车展的欧洲媒体团代表，在获知观致3的中国碰撞成绩后说：“这很奇怪吗？这在欧洲早就被验证过了”。
“这一结果意味着，观致3的质量至少与大众汽车一样好，或者更好”。中国其他的品牌最好也能在这一方面借鉴观致的经验。德国杜伊斯堡大学汽车经济学教授费迪南德·杜登霍夫（FerdinandDudenhoffer）在接受媒体采访时说:“这一结果意味着，观致3的质量至少与大众汽车一样好，或者更好”。同时，他评论道，中国其他的品牌最好也能在这一方面借鉴观致的经验，这样才可以走的更远。在欧洲汽车行业各类机构看来，观致汽车有全新的造车理念，并按照这一理念进行企业的营运，按照与国际的技术标准设计并制造汽车。以汽车安全为例，观致就像沃尔沃一样，在对待这一选项上，他们有独特的理解和坚持。
在C-NCAP公布的同比碰撞车型中，观致3同样超过了奥迪A3、斯巴鲁傲虎（进口）等车型。中欧评测机构给出了一致的评价。杜登霍夫的看法现在得到了验证。在C-NCAP公布的同比碰撞车型中，观致3同样超过了奥迪A3、斯巴鲁傲虎（进口）等车型。在对待观致3的测评中，中欧两大评测机构给出了一致的评价。其实，在观致看来，这样的结果在其预料之中。观致执行副总裁，观致在成立之初就组建了国家化的团队，并建立了世界水平的工厂，同时与具备国际水准的供应商与服务商合作，制造让世界市场认可的产品，在观致汽车的规划之中。
墨菲与孙晓东他们说，制造让世界市场认可的产品，在观致汽车的规划之中。根据公安部的统计，中国每年发生交通事故的总数，从2002年的77.3万起的最高水平减少到2013年的19.8万起。每年因交通事故导致的死亡人数，从2002年的10.9万人减少到2013年的5.9万人。这说明公众的交通意识在不断的提高，对汽车安全的要求也在逐步提升，选择更为安全的汽车，已经成为汽车消费的显性趋势。
该车以60.5分的成绩获得5星级 的评价。这是自2012年实施新的C-NCAP规则以来，首款获得该评测成绩的车型。对此，观致汽车首席执行官墨斐说：“这是观致汽车以消费者利益为先的造车理念所取得的又一里程碑式成果。这证明中国汽车品牌完全有能力制造出，与国际主流汽车品牌一较高下的高品质产品。”
这证明中国汽车品牌完全有能力制造出，与国际主流汽车品牌一较高下的高品质产品。墨斐所言非虚。早在2013年9月，观致3在欧洲E-NCAP的碰撞实验中同样获得了5星级的评价，属该机构历史上第二高的成绩。这一成绩与奥迪A3处于同一水准，并且在部分项目上还超过了奥迪A3。这同样是中国品牌首次在欧洲取得如此的成绩。
观致3在欧洲E-NCAP的碰撞实验中同样获得了5星级的评价，属该机构历史上第二高的成绩。这一成绩与奥迪A3处于同一水准。于是，在观致3的成绩出来后，欧洲汽车市场一片惊呼。这款中级车改变了欧美市场对中国品牌汽车的看法。来参加本年度上海车展的欧洲媒体团代表，在获知观致3的中国碰撞成绩后说：“这很奇怪吗？这在欧洲早就被验证过了”。
“这一结果意味着，观致3的质量至少与大众汽车一样好，或者更好”。中国其他的品牌最好也能在这一方面借鉴观致的经验。德国杜伊斯堡大学汽车经济学教授费迪南德·杜登霍夫（FerdinandDudenhoffer）在接受媒体采访时说:“这一结果意味着，观致3的质量至少与大众汽车一样好，或者更好”。同时，他评论道，中国其他的品牌最好也能在这一方面借鉴观致的经验，这样才可以走的更远。在欧洲汽车行业各类机构看来，观致汽车有全新的造车理念，并按照这一理念进行企业的营运，按照与国际的技术标准设计并制造汽车。以汽车安全为例，观致就像沃尔沃一样，在对待这一选项上，他们有独特的理解和坚持。
在C-NCAP公布的同比碰撞车型中，观致3同样超过了奥迪A3、斯巴鲁傲虎（进口）等车型。中欧评测机构给出了一致的评价。杜登霍夫的看法现在得到了验证。在C-NCAP公布的同比碰撞车型中，观致3同样超过了奥迪A3、斯巴鲁傲虎（进口）等车型。在对待观致3的测评中，中欧两大评测机构给出了一致的评价。其实，在观致看来，这样的结果在其预料之中。观致执行副总裁，观致在成立之初就组建了国家化的团队，并建立了世界水平的工厂，同时与具备国际水准的供应商与服务商合作，制造让世界市场认可的产品，在观致汽车的规划之中。
墨菲与孙晓东他们说，制造让世界市场认可的产品，在观致汽车的规划之中。根据公安部的统计，中国每年发生交通事故的总数，从2002年的77.3万起的最高水平减少到2013年的19.8万起。每年因交通事故导致的死亡人数，从2002年的10.9万人减少到2013年的5.9万人。这说明公众的交通意识在不断的提高，对汽车安全的要求也在逐步提升，选择更为安全的汽车，已经成为汽车消费的显性趋势。
