防御是这样进攻也是这样,记得前面现金和存款的比喻么?盲目的BZ一架高速目标,即使拥有能量优势也是很不理智的。首先,要缩短与目标的距离必须比他快,要发动突然的袭击要比目标快很多。然而速度越快,空气阻力是以几何倍数增加的。在历史模式中极端高速是会导致飞机解体的,即使在街机模式高速也会导致飞机操控性降低,这会缩小射击窗口,使敌机更容易躲开。
合理的选择高度高,但是速度不快的可以增加击坠几率同时保证自己的能量优势不被过度的浪费。当然,实际对战中很少有这么好的目标出现。那就要利用自身的能量优势或者飞机优势尽可能的消耗敌机能量。诱骗敌机高速做高G机动,或者在高速高度优势下爬升诱骗敌机追击。由于有能量优势在机体性能差不多的情况下,敌机必然会先行失速。敌机失速后俯冲找回速度的这段时间就是绝佳的攻击机会。这里有个小技巧,处于90度或者接近角度的爬升的飞机使用满格襟翼加一边蹬满水平舵调转机头更快。以上这套战术俗称大锤,这套战术的爬升把他换成螺旋上升的路线的话就是109的经典战术螺旋爬升了。螺旋爬升作为可攻可守的战术关键点在于利用109一流的爬升性能及低速操控性将对手拖入失速。控制距离是关键,适当的让敌机在螺旋爬升时在安全距离外开火可以加速敌机失速的过程。而且一旦进入,除非在过程中被击坠。最后的必然是攻守异位。