然后接下来一个重要的参数，就是摆幅。
摆幅顾名思义，就是手表摆轮，摆动的幅度，也就是手表摆轮来回转动的度角。一般来说，正常手表常见的摆幅大概在220-330之间。过高或者过低都不好。摆幅过高容易造成激摆。原因是摆轮转动幅度过大，超过了游丝的弹性模量会加快摆动的频率，造成手表走快，这就是常说的激摆（也有说击摆）。
如果摆幅过低，也是不正常的表现。如果机芯没有问题的情况下，发条不足会引起摆幅变低。如果发条充足，摆幅仍然很低的话，那么说明动力传递就有一定的问题了。很多手表正常使用用久了之后，比如三五年之后，手表机件长期磨擦产生的金属粉末跟表油混合在一起，成为油泥，加上表油自身挥发减少，这样就造成摩擦加大，动力传递过程中损失加大，摆幅就变低了，误差也加大了。这时就需要重新洗油保养，洗掉原来的油泥，重新上表油之后，就又能恢复原来的摆幅了。
除此之外，人为的因素也会影响到摆幅。如果戴着手表进行一些比较剧烈的运动之后，发条比较满，而且摆轮受到外力作用，摆幅就会变的很高，造成手表激摆会暂时性的走快，静放一段时间之后，误差和摆幅会恢复。所以使用机械表应尽量避免进行剧烈的运动。除了运动，还有一种更直接影响机芯的情况，就是摔打碰撞了。目前所有的机芯都有一定的避震能力。机芯水平1米跌落基本都没有问题。但是如果侧面受到冲击的话，就很容易出问题了。

上图中，A和B是摆轮的轴尖，平时固定在红宝石轴眼中。轴尖都是非常的细小的，甚至出了问题凭肉眼很难观察得到的。机芯水平跌落时，摆轮只受到垂直方高的冲击，加上有上下避震簧的作用，所以能够抵消不少的冲击。

但是如果当如果机芯受到来自侧面的冲击，避震簧基本就失去了作用了。严重一点的，摆轮尖直接就断了，或者摆轮轴变形，重心发生偏移，比较轻微的情况就是固定摆轮的外桩受到影响。
在校表仪的检测，主要体现在手表的偏振变大了。很多时候同时出现误差，摆幅，偏振同时异常的情况。

偏振，也叫偏摆，字面上也不难理解，摆轮偏了呗。重心偏离了中轴。新表偏振范围一般应控制都在0.5以内，理想值是0。手表使用过后，偏振变大，一个重要的原因就是经受了侧面的冲击，手表剧烈的晃动，或者经受了摔打磕碰，上校表仪检测，看偏振就能看出个大概。
偏振变大的同时，经常会伴随摆幅下降和误差也变大。这是因为偏振往往会加大轴承和轴眼之间的摩擦，摆轮转动需要更大的动力才能推动。所以摆幅就会变低，甚至直接停摆。
还有种情况，手表正反面，其中一面向上时，手表能走动，换另一面向上时，手表摆幅突然降低，甚至停摆。这种情况一般就是停摆那个方向下面的摆轮尖断掉了。
误差，摆幅，偏振，这三者之间其实是相互影响，相互关联的。很多时候综合起来看，就很容易判断手表大概出了什么问题。
以上为本人一点心得，谬误之处难免，请各位兄弟多指正 。谢谢！

写的不错，拜读

写得不错，学习了，准备升五级了，冲呀。