河北的两环战略，环首都，环渤海与北京疏解功能方向不谋而合。

继续

地铁通燕郊固安涿州，使之成为依附通州大兴房山的环首都发展第二圈层。地铁固安线到大兴与四号线需要换乘，不可能直通，地铁涿州线与房山线需要换乘同样不可能直通，因为北京核心区与周边关系是分等级的，

河北的两环战略，环首都，环渤海与北京疏解功能方向不谋而合。
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哦

晕！自己好好看看新闻去

北京通往河北地铁的城市是北京精心筛选的未来最重要第二圈卫星城，

北京核心区疏解首先至第一圈层即北京城市副中心通州为主，以及房山大兴顺义等发展新城，新城不能接纳的非首都功能疏解至第二圈层即环首都卫星城，

大都市加卫星城模式是世界公认的城市发展路径，同时向海发展是大都市跨越式发展的全球共识。

通州大兴可以做核心，房山就算了吧！
现在政策“挤”到这里，后面还有什么，很难揣摩，可以总结出来的各地方的利好：
1 唐山，工业无疑。
2 燕郊，地铁，通勤火车，公路。
3 固安，机场，地铁。机场的原因，适合做物流科研，居住就算了吧。
4 涿州，机场，地铁，大七环，廊涿城际，省直管，这是什么节奏？
5 保定，挂了n多牌子了，实际的没多少，要看后续工作展开了。

确实

燕，赵，大，地，出，狗，逼，